楼主 【易网情深】小5动平衡走起
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我的小5是2017年9月23日订车，由于当时55刚上市销售异常火爆，都是在排队等车，全国各地有的车友等车长达3个月之久，可见当时55是有多受欢迎。10月18日我的销售顾问电话通知我车到了，可以提车，听到这个消息激、兴奋了好久，晚上都失眠了，第二天大早就急急赶往车城4S店提车。挥手之间小5已经陪伴我走过了4个年。因为自己用，平时也就代步而已。偶尔公跑跑，里程数32000，也算正常。
去年8月份，有一次去东郊办事，在等待红绿灯的过程中，我无意识的拨动方向盘上的胎压显示按钮，发现左前胎胎压只有2.0，其余3个胎压都是2.4，我就感觉不正常，过了红绿灯找个停车位停车检查。果不其然，左前中招，扎一个自攻丝，这下把我心坏了。我这可是18寸马轮胎，一条要1000洋啊。啥也说了，赶紧找地方补胎吧。轮胎补好，时就想着55是前车，定要及时把后胎对调一，谁知道这晃快年了，这几天西安温突然飙升，最高时已经达到37度。今年受疫情影响，复工后也比较忙，用车多，以抽出时间去把轮对调下，做个动平衡很有必要，说干就干，4S走起。
陕西车友会大旗镇楼
小5上工位，准备开始换马牌“大鞋”
师傅一丝不苟，认真拆卸--右前胎
右后胎拆卸，18寸马牌轮胎主打静音舒适
左前胎拆卸
左后胎拆卸
刹车盘的锈迹大家可以忽略不计，铸造件，生锈也属正常。
上动平衡仪，首先把LOGO拆掉，把轮子装上动平衡仪，选择适应大小的固定器。
动平衡的原理：
汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震的现。为避免这种现或是消除已发生这种象，就要使轮在态情况下通增加重的方法，使车轮校正各缘部的平。这校正过程就是人们常说动平。
固定轮胎到动平衡仪，紧固牢靠。先把动平衡仪上的尺子拉出来，测量，然后输入第一个控制器。
调整：
把弯尺拿出，测量轮辋宽度，同样在第二个控制器上输入。
在控制器输入轮辋直径，按STRAR，开始。
当检测停止后，电脑会测量出轮辋内外侧需要增加的砝码重量
测量轮辋宽度
在轮毂两边同时敲上与数值对应重量的平衡块（一个带扣的小锡块，上面标好了重量），但要注意的是，比如左右分别显示10、15，就应同时在左右分别敲上重10和15的两个平衡块，而不能只在右侧敲一块重5的平衡块，那是达不到要求的。
，先装外侧，转动轮胎，根据提示把砝码敲打上。
剔除旧砝码粘结剂
拆卸下来的就砝码
新的砝码，有5克和10克两种规格，最大是15克。
近景展示一下
开始根据测量数据，相应位置补充粘贴砝码
调整好的轮胎已就位
等待归位落座。
开始安装左后胎
右前胎安装
右后胎安装
大功告成！！！
谢谢师傅们的精湛技艺和认真细致的工作。
