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发表于2023-08-26 18:31:04查看 3158回复20浏览 3158

本届成都车展上见到这台资历最老的在售车选手有些震惊，80年代诞生、1990年就开始南汽投产的依维柯TurboDaily每日涡轮（误）竟然还在续命，也有了“全新得意”的称号。外观内饰经过了重新设计，增添不少置，但车身结构自然是没变，引擎依旧老搭档VM 2.5机器。 这开始国内到处跑时候，捷达桑塔纳还是很普通人遥不可及的想。生产了十多年依旧够延续生命，可谓真正见证了国汽工业巨变

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本届成都车展上见到这台资历最老的在售车选手有些震惊，80年代诞生、1990年就开
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