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发表于2024-05-21 16:52:35回复0浏览 85
车子已经开了六千多公里了，灰色四驱版本，540KM的续航，这次刚好有个机会朋友一起到湖北竹山女娲故地去玩。
竹山地处鄂西边陲，是传说中女娲补天的地方。拦住了多少人走出大山的脚步，传说女娲补天用五彩云石，其中绿的那抹就竹山绿松。重秦巴山，风优美。走在与市区相连的河路上 ，沿途高山绿水，偶有险路，有318过道既视。
之前因为没什么时间续航，这次返回的上突然想到为啥不来测一纯电续航呢，山区路更体现个纯车型真实续航吧！
子回来的路上已经只有50%的量了，一路上都是山区崎岖路，起伏不平，但在大分路段都是柏油双向路段，路途停歇几次，全程都记录有能耗照片，大家移步去一下，和自己的车起参考一下。
起点湖北竹山的娲广场。《竹山县志》记：竹山的先人是庸国腹地国民，“庸人乃巴人支系，建立庸国夏朝前是水流重要落方国。庸商代为侯国，国势盛。”公元611年8月楚国伐庸，庸灭，庸地入楚。公元前312年秦破楚，庸归秦。所竹山真正朝秦暮楚之地。
开车之前电53%，行程截止量29%，全程山，忽忽低，道路崎岖，根本开快，为了更适，的舒模式，关掉能量回收。
本次行程掉了24%电，驶了105.6公里，平均能耗15.0，平均车速47KM。 根据以前经验估算了下，这个路况如果100%电全程的话续航应该在430KM左右，如果开动回收，续航到470KM左右。
这个续航表现，我觉得比我想中要好些，耗15个我觉得还要努力呀！
