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发表于2023-12-05 13:45:38回复0浏览 472
#出发吧！感受驾乘魅力#
电驱奇骏从提车到现在4个多月一共行驶了5400多公里，通过第二代epower技术和雪狐电四驱的加持，最高能迸发出340匹马力和500多牛米的扭矩，整体的驾驶体验是非常不错的，动力系统的平顺性和静谧性相比于某丰的THS要做的更，动力上也比某田immd更劲，官方零6.9秒的成绩也同级别中非常出色，红灯起能够直接冲第一，在区中驾驶也更加得心应手，超车作一呵成，雪狐四驱超快响应和准动力分配使得骏在泥泞和雨水湿路面上驾驶更加定更加精准。
该车在雷诺日产的CMF C/D平台架构下诞生，源自专业的SUV平台，底盘运用了大量的铝合金材质，减轻了簧下质量，使得操控稳定性方面更加出色。在隔音方面也是非常出色的，底盘、发动机舱以及后箱下层都有量的音材料，前也采了双层夹胶玻璃，还有配的ANC主动降系统都提升整车隔音水准。饰也采用了面积软质裹和皮材，提了整的内质感，符合该级别型应有的用料水平。2704mm的轴距也为庭出提供大空，人机工程学设计座椅给乘客带来不错舒适。
总的来说，21万落地下来的超混奇骏，整体用车体验我觉得很满意。
