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相对于紧凑型SUV而言，人们在选择中型SUV时，对于整体的要求更高，对于底盘、空间以及内饰的用料做工都抱有更大的要求。今天我们就选择几款中型SUV进行盘点，看看哪款车型的综合水平最强。
1.丰田汉兰达 公里耗：5.3L/100km 车尺寸：4965/1930/1750mm，轴距为2850mm
2.比亚迪唐DM-i公里耗：5.5L/100km 身尺：4870/1950/1725，轴距为2820mm
3.特锐L百公里油：6.31L/100km 车尺寸：5000/1961/1773mm，轴距为2950mm
*汉兰达的口是几车中好的，丰田加价传奇是从兰达始的。这一的汉兰达用上了THS混系统及TNGA架构之后，总体开起来给人感受比较错的，动力跟脚底也很有欧洲。但陋的饰以及糟糕隔音，都导致了汉兰达落“神坛”，月销量至今不5000台。但是兰达空间及耐性都值得肯定的，第三的空表现还可，长出行话，只要不特别魁梧的人乘坐，都没么太问题。
*唐DM分为DM-i和DM-p两种本车型，我更推荐DM-i版本型，8.5秒的零加速成绩对一般用车主来说完全够了，而且起价格更低。唐DM优势于它作为自主品牌，本身定价就要比合资品低出少，其次可上绿牌，纯电里程达112KM的点也让它整体用车成本低出不少。油耗方面。缺点是唐DM底盘比较散，整体来说是柔软舒的，但对于动的于不够充分，缺少些高级感。
*全新福特锐界L上市，新车尺寸已经达到中大型SUV的范畴了，观内也针对我们国人的好做出了调整。虽然还没接触过车，但是参考全新克斯、蒙迪欧的底调校，我预计锐界L也将从以前重视控转为完全舒适取向，但福特底盘校功底还是线的，预计会与林肯航海的驾感受接近。再者由福特和丰田交叉持的缘由，锐L的这套混系统和丰田THS基本师出同源，采用行齿轮组对动力进行流耦合，所油耗和耐久性方面都能得到保证，而且上了2.0T发动机，零加速只需要7.1秒。再加上整的尺是这台车最大，空方面表现宽裕。
总结
上三台车综合表现好的个人为是特锐L，观内更年轻且空更大，新的动系加入让油和动力表现都达到一个较好的平衡。而且需要绿牌话，锐界L将会推出PHEV本车型。现就差个到的售了，人预计如果动版型25万起，那锐界L将是中型车市场的又“卷王”。
