1、颜值。还是不得不说颜值，谁让我是颜控呢？哈哈。2、经济性。电动车每公里成本以“分”来计算，在油价坚挺的时代，电车比摩托还省钱，到哪都开，买车才有意义。  

e诺是从雷诺在欧洲市场的一款小型汽油车改造而成，外观设计各角度都堪称完美，前脸精致漂亮、动感十足，哪怕是为了节能把轮胎改窄了，也不影响整体效果。我买的蓝色漆面很漂亮，太阳照耀下变成绿宝石蓝。 

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仪表台设计还是很精致、漂亮，在这个价位不必计较内饰材质，我个人喜欢塑料仪表台，方便清洁。互联大屏很上档次，简约漂亮的电子仪表盘符合电动车的属性。驾驶室的车窗玻璃总是晃荡晃荡地响，这个应该是个性问题，新又不想去售后拆车，有纠结。 

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在网上看车子尺寸很小，担心空间不够，看了现车打消了顾虑。雷诺在做小车方面确实很有经验。我168cm，什么车都不嫌小，除了上下班，平时带2个小孩在附近玩玩，空间非常满意，跑远就开家里的另一辆SUV，毕竟这是辆城市小。 {横向对比}和同价的电车比起来，其他品电动要么丑，要么2，这方面e诺在设计时考虑还是比较周全的。 

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我一直坚持一个观点，车子动力怎么样取决于2个方面：1、车是谁的；2、油是谁的。这车车身重量比较轻，使用成本也低，所以只要想跑，一般油车起步根本没法比。不过实话实说，时速50以上就比不过油车了，别提跑高。 

雷诺的底盘设计很不错。我买过不少车，一开始对这种小车期望不高，但开起来感觉e诺整个底盘调教非常紧凑，雷诺底盘的功底还是很深。方向是我开过最轻的（没有之一），快速过弯、变道时侧倾控制非常好，对得起这价格。但也有2点遗憾：1、前说的减震；2、刹偏软。踩刹前段有能量回收，后端由没有变速箱与减，所感觉比较软，跟车距离留长一点。 

在平坦路面行驶很舒畅，风噪大一点也可以接受，毕竟价格在那。但减震确实过于单薄，有稍大一点的坎或坑，都会有种要颠散的感觉，特别是右前减震，每次都会发出刺痛我心灵的撞击声，我看到其他车友也提到这个问题。建议厂家有条件时候召回。 

从新车来看性价比还是不错，但是电车不得不考虑动力电池的质保问题，如果过几年需要更换电池，那就无法谈性价比了。 {期待的配置}新上市的车型，很多配套没跟上，皮座套、后倒车影像想买都买不到。

1、外形。个人觉得e诺是近10年最漂亮的国产法系车前3名，也是最漂亮的小型车，除了轮子略窄以外，全车各角度堪称完美。买车时有自己喜欢的蓝色现车，很满意。有几次在路上有人追上来并排往这边看，一开始吓一跳，还以为有什么问题，原来看这的，心里窃喜。2、车尺寸。城市里面停位绝对是稀缺资源，经常有些地方别的停不，我轻松就进去了。 

1、前排无法控制后排车窗，太不方便，设计时省这一点就赚大了？还是这车一开始就是按2座设计的？2、动力电池质保没有优势。在其他品牌动力电池终身质保或者10年15万公里的质保面前，显得有点单薄，能延长质保相信会更受欢迎。3、减震脆，面有点不平都让提心吊胆，就怕右减震出巨响。