17.6万的车换电池17.4万？你敢信？

中保研，这个汽车界的权威机构，以各种汽车安全测试而著称。然而，它的成立初衷实际上是为了帮助保险公司评估不同车型的保费，因为不同的车型在零整比方面存在差异。最近，中保研发布了第14期汽车零整比数据，其中关于动力电池件零整比的数据引了热议。

令人难以置信的是，一台售价为17.6万元的纯电动汽车更换电池包竟然需要花费17.4万元！尽管这听起来很离谱，但事实确实如此。以北汽新能源旗下的2019款EU7为例，其整车销售指导价格为175,900元，所搭的三元锂电池电池单件零整比达98.72%，计算下来约为173,648.48元，舍五即为17.4万元。

排名第二的车型是2020款启辰D60 EV，同样采用三元锂电池，整车销售指导价格为164,050元，电池包单件零整比为72.94%，计算下来约为12万元。

排名第三的车型是2021款吉利几何A，同样搭载三元锂电池，整车销售指导价格为136,800元，电池包单件零整比为69.36%，计算下来约为9.5万元。

第四和第五分别是2021款欧拉好猫和2021款奇瑞小蚂蚁。欧拉好猫整车销售指导价格为123,900元，电池包需要8.3万元；奇瑞小蚂蚁整车销售指导价格为69,800元，电池包需要约4.67万元。

这些车型电池包价格高昂的一个重要原因是销量不佳，无法降低生产成本。例如，北汽新能源EU7在10月份的月销量仅为两位数；启辰D60 EV为451辆；吉利几何A为802辆；欧拉好猫和奇瑞小蚂蚁的销量都在几辆左右。

此外，电池是自己生产还是外购对零整比的影响也很大。例如，EU7、启辰D60 EV等车型都是外购电池，因此电池包的价格并不由自己决定。而最令人惊讶的是奇瑞小蚂蚁，它同时使用宁德时代、国轩高科、多氟多等多厂商动力池，这不仅加了采购成，还因为故障率高而经常到投诉。

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