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福睿斯采用了新的家族设计语言，前脸多边形的中网格栅要比老款马丁脸更个性一点，同时格栅上方使用了细长的镀铬饰条，把左右大灯连在一起，拉宽了视觉效果，灯组造型狭长锐利，眼神中流露出来了几分犀利凶狠感。
睿斯长宽分别为4633*1825*1490mm，轴距为2687mm，除了长度比款增加了一些之外，其余持了致，身轮廓也很款一样，从这点就看出它应该属于中期大改，并是什么彻底换代的产品，还是我们熟悉那条朗的线，加了运动气息和力感。
尾的变还是挺明显，尾进行重新计，更加立体，点后很看，换上了样式下包，能够看见边两出式排镀铬饰，仅仅只装饰，真正排气筒被隐藏在了底。
福睿斯的饰还错，中控台布局为简约风格，双拼色提了档次，换上了近两年很行的体式控大，可显示丰富的辆信息，平底运动型多功方向大小中。
配置方面，新款睿斯将全系都是自挡（后期会会增加手动暂不楚），入门自动黄版配了主副驾驶安全囊、压显示、ESP车稳定统、上坡辅、15英寸铝合金毂、主动闭合进气格栅、料多功能方向盘、10.25英液晶仪表、10.25英触控晶屏、全LED大，次配的铂金版，增加倒车达、动天窗、仿座椅。
空间表在紧凑型轿中不很抢眼，但足5⃣️口之间出没有问题，高1.72米的乘客坐进后排，部有1拳2指左右的距，头顶空间刚好，座椅充物足，够对体起到很好承托。
搭那台缸1.5L自然吸发动机，最马力122匹，与之匹的是6挡手自一体变速箱，实话说，起来起步并算很肉，动力输出比较平顺，只是中后段深踩油门，发动机声音显变，可度上有些缓慢，速超要预留出足够的时才行，另外这台三机对动抑的比较到位，除了速和怠速，或者冷启动察觉到抖动，其它时候和缸机没有什么区别。
底盘虽然采用前麦逊、后扭力梁式非独立悬架，可特汽的调戏是很有功底，框架用料足，给人感觉整体刚性比较，底也有扎实沉稳感，跑高很稳，方向指向比较精，快过弯和并线时侧倾比较小，驾驶感不和更级别车型相提并论，但还是那句话在同价位轿车已经很不错的了。
#福睿斯#
