蔚来ET7官宣上新，是补足短板还是「引领变革」？ 今天蔚来官宣了2024款ET7的官图，定档北京车展正式登场 从官图来看，新款ET7的主要变化在于后排，采用了带有腿托的双独立座椅+中部小座椅配置，前排椅背上放上了两个平板。 虽然不知道冰会不会有，但彩电、沙发这次都齐了，整体饰氛也弥补了2022豪华不足问题，打一豪华纯电轿的「杆」EQS应该问题不大。 但，这样的称得上是「引领变革」吗？内的优本应2023款就可以去做，拖到2024上新，结果同级的SUV、MPV的内卷到起，在有难打。 就像后排屏幕，之前款ES6上时，李斌曾群访表示做后屏的原因是他不会愿意自己的孩子在车上一直屏幕，被不少蔚来追随奉为圭臬。时李斌暗指谁，相信大应该都清楚。 然而现实就是现，当时间来到2024年，大家都在注后排智能体验、交互时，蔚来才姗姗来迟的交出了两块十眼熟后排，曾的坚持到现终于还是随行业趋势。 其蔚来这个品的调性一直不错，有家延续但不套娃的外设计，有格不俗氛围营造，甚至就连「杂货铺」NIO Life，比其他家的城来优雅许多，但与之伴随的，也是些不知所谓「蔚你好」倔强。 如蔚来的想要「引领变革」，还要在自我变革的路上快一、再一点，抓住在的机会而拿长期主义借口、推脱个车型/下品牌定会卖。 对不起，这次又教斌哥当CEO