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发表于2024-04-19 13:54:14回复13浏览 1947
看到小特叔叔也发微博了，但是发的是蔚来ET7的150度超长续航电池的海报，哎，曾经特斯拉的KOC也发现特斯拉真的没啥太多好吹的地方了…… 不过说到ET7这次1000公里挑战，真的，蔚来开直播可真是猛，之前以为这场直播是蔚来给即将在京车亮相24ET7做做瞻，介绍介绍蔚来换电啊、电池就得。谁想到，这次蔚来的直播，几乎都在考核150度池的续航能力。话说，小叔叔怎么也始站队蔚来？估计这回蔚来动静是真，把少博主都影响了。对特斯拉这么解的博主都可蔚来，看来蔚来这回技术确实顶。 继上次蔚来老板李斌着搭150度电池包的ET7做1000公里续航战成功之后，150度电池的续航能力受认可。但与此同时，不少质疑声音出来，是是蔚来找了条很合的坡路做测试啊，蔚来是是几路线反复验才了成绩最好发起战？ 面对这些疑问，蔚来这真是贴脸开大，直接邀请了个团队分别驾驶三辆搭载150电池ET7，走条完全不同路线续航战。同的司机有同的驾驶习，再加上路完全同，这次挑战可谓更加有参考性了。蔚来目的很直白，就要用贴近户的场景，来验证150电池的续航能力。试问，现在个车企能做到不说工况续航，不搞匀速试，直接把拉到际交路况里搞这么久的测？ 就这么说吧，蔚来在的战就咱们平时开遇到各种交通路况的大集合，论是踩电门踩的狠，还开车的特别柔和，无论是喜欢用运模式的，还是常年舒适式走，堵还是通，顺风、逆风、上坡下坡，你遇到，蔚来ET7现在都在遇到。怎么样，终三辆车三线的成绩是1070公里、1062公里、1046公里，这就这试还够真吗？
