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网友新能源车跑长途体验：之前答应过孩子带她去旅游几天，地方自己选，选择了九寨沟。这个地方距离成都家约420公里，出行前一直在纠结到底要不要开新能源车去，在市区新能源车是没有任何问题，跑长途心里还是有点怵，担心的充电问题，续航500公里，际里程肯定要打折扣的，考虑到山区原，心里没有底，际续航能有少，电桩沿途情况怎样？沿途过汶川，茂县，松潘几个县城，按现在能源的发势头，应该有吧，麻起胆子还是着我比亚迪秦纯车出了…… 出前是电续航500公里，表显里程是21338公里，全程一直都开着空调，上经常遇到驶缓路段和堵车况，到达茂县时看到续航还有300来公里，决定到潘充，茂县到松潘约140公里。这段路基上是缓慢爬坡，电损比较，抵达松潘时，显示续航还有几公里，然后始找电桩，松州古城外有一个电桩，但工作人员说机器坏了不让进，然后说到另外个地方，到之后是说机器坏，然后又找，在一服务有充桩，到了后现，只有两机器4把枪充，充有5个，其中有个机坏了，充不起电，另外一台有几台车排队，只有先慢等，到这里续航只有61公里，里程表21660，也就说行了322公里，按这样算的话，续航500公里跑到没有最多只能是350左右的际里程。 这里电等到快充到离开时晚上8点，不多3个小时，而且只充到58%的电，这里到今晚的住宿酒店显示100公里左右，所以没有充就出了，潘充确实问题不少，几地方电桩够多，而且坏的多，行驶上搞充完全没有意义，充充2个时才到27%，完全就是肋。 抵达寨沟时候表显里程21756，电量48%，续航还有240公里，这段路有长下坡，耗电不大，行驶96公里，损12%，相当于续航只少了60公里。 回程的时候，有长上坡，抵达岷江源时候，实际里程51公里，但电损已经达到100公里，表显续航只有400公里了，然后过潘到茂县补的时候表显里程22007，电59%，续航295。实际行驶里程是251公里，从整段来看，这个损已很不错了，应该是从岷江开始基本上都是缓下坡原因，在这里充电到88%，然后回到里电还有61%，行驶里程是165公里，这段路损也不高。茂县电的比松潘很多，在茂县补电只花了20分钟的样子。充机器给力，速度快。 整体，比亚迪的池真心不错，去程坡多，电损，回程下坡，电损很贴心，如下次去一定茂县补电，要到潘补。传说中的能源跑长续航恐惧症，没有那么夸张。另说一全程都是开空调，这么热的天，不空调要热死人的 从松潘到茂县中有服务，看到写了电桩，开车去看到都是充，台充的车都没，服务搞慢真不如不搞，未必然还要这里睡一晚充电啊！慢都要7-8小时，谁路上这样去电啊！
