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发表于2024-03-03 19:58:22查看 470回复1浏览 470

这两天电车圈真的是各种大新闻呀,世界科技巨头苹果汽车夭折,努力了十年却没有结果,全球汽车龙头的奔驰汽车修改了2030年电动车的发展计划,国产品牌高合面临财政危机。这所有的矛头似乎都在对准电动车,这是偶然还是然? 其实动车来到我们的身已经过十年,很人说动车没有灵魂,但动车还是在场上占据了席之地,这其中比较知名就要数特斯拉和比亚迪了。随着池技术和充技术不断展,虽然电车越来越普及,使也更捷,但似乎还有很问题现有技术无法解决,就比如电池的寿命衰减,环境因素对池的影响,动车保险用,及二车市场上的辆保率偏,这些似乎都是目无法解决的。包括车产业链也暴露出一些的问题,就比如随第一批电动的淘汰报废,电池回收处理的技术和资需求,如果处置不造成环境污染是常可怕的,再比如全球锂矿储量减少,势必会影响池采购成本上升,而这些最终都会转嫁给消者。还有就城市网的建设,如果在电高峰时段需的电量难以计算的,这也就是为何在高峰时段电效会大降低,还有多很其他问题。想必这就是为么奔和苹测算来电车不挣钱的原因吧。 好来,说电车这么多接下来们说说油车吧,我从获得驾照到在已有16年的驾龄了,从我第一台车到在我共拥有过12台油和一台电车。从我主观来看我还是更欢燃车的,我承燃油就现的汽价格来说用成本确实很,还会带来更多的养护问题,而相比之电车确实比燃油车宜很。但燃油车驾驶乐趣,燃机带来的声浪,长途公旅行便捷性也是车所法实的。以就目前来说,我还是会更倾向油车,也希望未来有更尖端的技可解决车现有的问题。 上这些是我个人法,对于油还是车,你更支持谁呢?