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发表于2023-04-27 18:09:57查看 595回复0浏览 595

又看了看艹老师的精彩发言,感觉数码博主聊汽车简直是灾难。 其他那些谬论都不说了,2015年到2023年,国家已核准的新能源汽车补贴1486.59亿元,核准补贴新能源车型313.21万辆。 2010年,你买一台比亚迪F3DM 6万国补,2深圳地补,相当于台车。 2011年,京购摇号,2013年,新能车单独摇号。 同2013年,纯电车3-6国补,PHEV>50km纯电航的 3.5万补贴 2014年开始,新能车(EV/HEV)免征购置税 国家+地方补贴的能源政策直增加到2017年 从2017年开始,新源补贴下滑,但依然有2元左右的补贴。 2017年同年,广州正式对新能车免发放照,粤A牌均价约2万元 2018年,上海开始对新能车免发放照,彼时沪价格过8元。 直到2023年,《关于2022年新源汽推广应用财政补贴政策的知》才明确定国对于能源车不再发放补贴。但购置税减免政策依旧保持。 如有兴的朋友,也可以去上看宁德时代和斯拉获得的各项补贴,可说都数以亿级别的,过这种方式造上游产业链的完整,疑是国家拿钱给咱们中国企换时间,然其也出了一些恶劣骗补件,但整体还是好。 但是这么说吧,大家眼中的“性价比”,你享受每一“便宜”的电池,每一张免费大城汽车照,都是国拿钱来的,拿这种补贴力度下车价,你跟这儿站说话腰疼谈大池性比和电池技术路正确?快省省吧。