一转眼，C5X跑了一千公里了，车应该算比较熟习了，可以不吹不黑，实事求是的作个总结。
先说毛病，车刚拿到手时低速减档有些顿挫，自动起停发动机震动有点大，慢慢开习惯后觉的比较顺滑了，就是自动起停每次着车之后都要按键关闭有麻烦，建议家取消自动起停这功能，C5X油已很省(后会详介绍)，或添点钱，装上48伏轻混，解决起停震这个问题。
再说力梁，以前了16年塞纳，觉得雪铁龙的扭力梁除换配件贵，没毛病，后面几年又陆续了几辆好点车子，对行质感有了更深的体会，这次买C5X，主要因还真为了个法情节，实话说，都号称旗舰，建议厂家还是换连杆吧，毕竟扭力梁再怎么调，它还是力梁，后轮弹跳控制确不如连杆。
说缺点说优点：第一，C5X上死里求生雪铁龙真的給足了诚意，几万我上说的缺点在这个价格上真没毛病，只希望它能变得更好而已。
第二：很省，给叁个数字，70公里航4.5个左右，115公里速巡航6.5个油左右，平时主要早晚峰通勤用车，表显平均油7.1升。
第三：动力够用，而且很平顺，常好，
第四：速稳性比的轿略差点点，但绝对好于多数suv型，弯道循迹性不错，但适合别激的驾，打比喻，C5X风格像丰凯美瑞，走舒适开省线路。
最后一点NVH：车里比较安静，除C5X本身降燥上做得不错以外，有一重要原因就这款动机效不错，城里用转速基本在1400-1600转左右，高速120公里转2100左右，较的使转速决定了动机燥音比较低，较低车身和溜背型决了较风阻数，再加上较窄的胎，控制燥音三要都有，
总结：C5X开平顺安静省油，力够。是款性比很的多功能旅车，往小处说，如厂家再加个12伏电，多加两个usb电口就更好，往处说，换上Ds上功率动机，后悬架换成连杆，那怕花钱，我也愿意选后者。