开了下新款路虎发现运动版，这车现在刚上市优惠就很大，优惠额度基本是奔着14-15万去的，顶配说是只要27左右。不过作为一辆路虎，毕竟家族设计摆在那，这车看上去还是要比那些20多万的非豪华品牌高级不少。同于多豪华品牌端车型内饰只能看能摸，这车内饰做工用料很好，基本上能摸到的地方都是软包，门最方是软包，么手套箱、央扶箱里绒布衬就说了，甚至图6这竖着中控扶手内也是有一层裹的，单纯从内饰做工用料来看，这车比贵得的发、卫士要好少，属实是那些20万的豪华品牌SUV能比的。了下这车居然高达2040kg，比我FX37还几十公斤，属于尺小但体重惊人的表了。 前人机型挺，并没有那种被架得很高的感觉，坐姿还是正常SUV，座椅足够柔软舒，方向盘调节范围够大。后排算优秀，但这种级别的华品SUV里还算不错，材质比较柔软，虽然坐垫长度偏，靠角度不是那么舒缓，但足基的舒感没问题。后备箱是平整宽大，对于辆不到4.6米的而言空间利率很错。 新的2.0t发动机➕48V总成，匹9at变速，表并不。起时反应很迟缓，需要比预想的多踩点然后再等那么一会才会走起来，车子走起来后如需要进间变速，它的反应也是迟钝而且可说跟你的指令没啥关系，有时候轻点油没啥力上来，有时候又然闯下再力，比较难琢磨。不仅动力应迟缓输出线性，整套总成的平顺性比较，起升档会伴随轻微顿挫，跑起来后再加速会有闯动，甚至加后收也会闯一下，快停时降档也会有比较显的挫感，而且收了油行后或者减快停后再给油每次动力都要差多2秒才会新上来。总体看这套动力统从话、平顺这些纬度，都属于不合格的，不知道加48v是来干嘛了。 转向对于这而言没啥毛病，整体比较轻盈，转向比比较只有圈出，打起方向来虽然和沟通、犀利沾边，但过弯时觉得还算挺顺，日常开时转弯比走直线要轻松惬意，这点倒没想到。 音算中规矩，常开够听见一点部噪音，不出色也差就了。底盘表很一般，不那种柔软忽忽悠悠船式格，比想的要硬，但是硬同时又不够实紧绷，总觉得有散感，属于没什么级感那种硬，这点放在今天属实比较落后了。 刹车脚感还错，虽然不算很犀利有信心，但日常减速、刹停也需要应，动力掌控起来还是轻松的。 总体看这就驾来看肯定不什么优质产品，它只算是将就开，过放市场上的话倒是觉得整体不是那种需要去喷车，毕竟买这种车人是冲什么去的大都知道，作为最蝼蚁的路车，它在静态豪华方面是属于货价实，光这点就很多门豪华品牌比不了，空实用性也挺，开只要是真阴间，那我就觉得客观来讲问题大。