楼主 【星创计划】豪华自有其道！带女神体验林肯飞行家
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作为具有百年历史的豪华品牌和曾经的总统座驾，林肯的汽车总有一种美系车独有的气场，优雅与从容的调性受到许多特立独行的成功人士的喜爱。今天与大家分享的是我一位好友试乘试驾美式豪华大型SUV——林肯飞行家AVIATOR故事。
大家好，我是易车星级创作家WSpectre，今天分享的是和朋友一起体验林肯飞行家的故事。
她叫拉拉，是一位年轻有为的女性企业家，创业至今已经拥有了一个规模不小的公司。她现在驾驶的是一辆老款的林肯MKC。出于业务需要想要辆更的车，同时又对林肯品牌抱有一的好，于将2022林肯行家列入了换车的考虑范。刚我获得了一试驾林肯飞家的机会，是我们两人拍即合，全方位体验了一林肯行家这辆车，同时给她拍了一套写真。
一、车辆外观
取到车后，我来到了拉拉所在的CBD办公楼下接她。在等她下楼的期间，我简单品鉴了一下这辆2022年新款林肯飞行家的外观。
车头和侧45度角看上去气场强大，淋漓尽致得展现美式豪华车独有的优雅从容。
2022款的车灯换成了两个方形的设计语言，比起改款前更为简洁干练，自动大灯等功能集成在内。
竖蜂窝状格栅和镀铬车标体现出林肯特有的设计感
侧面长度超过五米，轴距更是达到3025mm，从侧面看会觉得这辆车又长又大，这就是气派。
飞行家的英文AVIATOR在翼子板上，是林肯家产品的标志之一，航海家、冒险家、凯雷德也会将自己的英文名印在这个位置。
这辆行政版的飞行家标配了22寸大轮毂，同级别非常少有的配置，美式西海岸DUB风格的精神延续。前后高达275mm宽度的EAGLE轮胎舒适静音的同时也能提供充足的抓地力。
侧面配备了迎宾踏板，上面的防滑印花都做成了林肯车标的样式，非常细心。对于这样一辆大型豪华SUV来说，这个配置让上下车轻松了太多。
我已经很久没有见到有视野如此好的后视镜了，对于这种超过五米长的大车来说非常好用。我个人不太习惯电子后视镜和变道辅助这类功能，更相信自己对于车距的判断，所以我特别喜欢这种又宽又大的机械后视镜。
车尾有一种非常敦实的感觉，像肌肉猛男一样给人满满的安全感。尾灯使用了近年很受欢迎的连体式尾灯，很有科技感。3.0T的车标体现它3.0L涡轮增压大V6的动力。
把双出的排气从原来显露式的变成保险杠内藏式的，并加以镀铬装饰，档次感提升明显。
我还发现了飞行家与众不同的小细节，那就是车门上的密码锁，这一设计延续了林肯的家族传统，用现代的手法将复古展现的淋漓尽致。
在我欣赏完这辆优雅漂亮的美式豪华大型SUV后，拉拉也应约来到了楼下。于是我给她拍了一套写真。
二、车辆内饰
拍完片后，我们稍作休息，刚好可以欣赏一下林肯飞行家的内饰。
先从开门开始。林肯飞行家在门板上集成了30向可调座椅、座椅记忆、车窗调节、28个扬声器的锐威音响和隐藏式内侧门把手等功能。隐藏式门把手是非常罕见的配置，在车内只需要大拇指轻轻一按，就可以优雅地将车门推，不需要拉门把，优永不时。
方向盘较为宽大，握感舒适，助力恰到好处，开起来颇为轻松。方向盘上多功能按键功能齐全，银色的方形按钮像游戏机手柄上的拨杆，可以上下左右拨动，质感也非常好，一点都没有松垮的感觉。此外，左手拇指的位置有语音功能唤起的按键。
中控区的按键采用银色和黑色为主色调，处处体现出精致的质感，简直是艺术品。档位使用按钮换挡，PRND一目了然，唯一的缺点是档位按键位置稍微有些靠前，对于手短的女生来说需要伸手去够到，但平时不太需要经常换，所无伤雅。
中控前半部分可以安放两个杯子和一个手机，手机槽防滑纹路也是林肯车标，底下有无线快充，通勤路上手机再无续航焦虑。
中控下面隐藏了一个较大的储物格，可以放其他杂物，同样有林肯标的防滑纹路，太细致了。
钢琴黑烤漆配上原木底色真的太漂亮了，是我最喜欢的内饰配色之一。
接下来讲讲飞行家的SYNC+三代车机，配备了智能语音助理，使用过程中识别率很高也很聪明，能解决绝大部分的问题。在车机中还能调整林肯的Co-Pilot360 Plus驾驶辅助，达到了L2+级别。我还发现林肯氛系与舒享时氛功能，它可以整香型和浓，而且林肯置的氛味道宜人，没有普通香氛刺激味道，让车里空气变清新就会让心情变。
前排座椅宽大舒适，带30向电动调节，可以实现头部、背部、腰部、腿部、侧翼单独分开调节，还有加热、通风、按摩功能，媲美头等舱。使用了名为“Trevino”高级Nappa皮，颜色和内饰相配，手感上乘，无论觉还触觉上都特别舒服。
第二排拥有两个独立座椅，带巨大储物空间的中央扶手箱，座椅和主副驾一样宽大，坐垫超级长，作为商务车来说非常合适，坐起来没有一点后排的局促感，对于大腿的支撑也很到位。值得一提的是第二排的座椅航空头枕格外舒，躺小睡时候有侧包裹，柔软又有安全感。此外，第二排空调上方的幕也集成了常多系统，后排客可用触屏调整座椅、空调、音乐诸多容，可谓对第二排乘客颇为照顾了。
即使它已经拥有了非常豪华舒适的第二排，第三排也是没有丝毫妥协。得益于飞行家拥有五米多长的车身尺寸，它的第三排比我体验过的绝大部分SUV和MPV的第三排都空间充裕，腿部空间很大，甚至还有杯架和空调出风口。另外，进出第三排是我体验过车里智能，只需要主驾用语音对车机说一句就可控制第二排折起或复位。第二座椅枕旁的机按钮可以做到第排一键俯仰，留出裕的空间供第三排上下车，满满仪式。
后备箱尾门有一键升降，对于大SUV来说是必备了。即使第三排不放倒，飞行家凭借车身长度仍然拥有一个硕大的后备箱，如果第三排放倒更是将储物空间提升到一个恐怖的程度。后备箱底下的防滑护垫一样有林肯的车标，细节到位。
简单体验内饰后，我们将车开到附近的一家商场吃了晚饭，她说换一套衣服，还想再和这辆车合一下影。于是晚上我又给她拍了一套写真，可以看得出她真的喜欢这辆车。
三、驾驶感受
3.0T大V6发动机提供355匹马力和553牛米的扭矩，很轻松的将这辆庞然大物推动，匹配10AT变速箱，驾控平顺性和流畅性一流。底盘上使用了CCD自适应悬挂配上豪华车特有的空气悬挂，能通扫描方路数据控制四车轮反馈，无论走在什么样的面都如履平地一般，后乘客能有常舒的乘体验。这套空气悬还能现“躬迎上宾”的迎宾感应系统，无论开后箱还开门上车，都会自降低35mm车身度，使进出辆和后备箱取物更加方便，再配上电吸，仪感拉。Co-Pilot360 Plus驾驶辅系统可用性已经很了，使用智巡航模式可以让高架跟车变得很轻，在北高架上遇到过一次被人加塞后车突然急刹情况，它也第一时间自全力刹车避免追尾，避免我们点“车主”。总之这是辆动力充足，乘坐适，起来可以轻松豪华型SUV，对它的使用体验印象非常。
一天就这么愉快的过去了，拉拉在试驾完林肯飞行家后，更坚定了她把MKC换成这辆最新的豪华大SUV的想法。对于身高一米七的她来说，我也觉得这辆车很配她的气质。
这辆2022款林肯飞行家的体验过程中让我领略到了“豪华 自有其道”的内涵。林肯品牌进入中国特别是国产化之后，销量纪录不断地被刷新，去年其国内的销量为91621辆，首次超越北美市场，可以说其产品力和品牌豪华属性已得到国内消费者可。随着林肯产品的不做大做强，这家历百年汽车企业也将再次开载史册崭新页。
