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G6提车配置580Pro
买车历程：没真正打算买车前我是觉得攒两年钱买个十几万的车开开，最多贷一点点，当时觉得508真的帅啊，然后开始了解了车子，什么XEL，S60，领克家族。 真开始开车的时候，考虑到买完车毕业几年攒的钱就没，又长途，最多300公里去临省一下，还是电车吧。始极氪001颜值，终于他的宽和车机。体会了极氪的底后一直念念忘，以后就在找极氪平替。深蓝03，P7i，汉，宋，护卫舰，问界，零跑几乎试了圈。期间考虑用车场景，还是更向于SUV，就不求底了，就希望差就了。后还选择待G6了，还是因为他性比高，21W，双叉臂悬，低耗（续航也就好了），大空间，还有不算臃肿车身，还有谁呢？或许也就降价问界吧，那个豪华感确不错，小城使用不是在乎驾，可惜我喜欢华为。
提车1000KM感受： 主要是300的高速，400的过道，其他就是高架和普通城区道路了。首先，高速NGP真的相当于省了一半精力，不然一个人办完手续从苏州开回滁州是真的累。虽然它的超车逻辑很激进了，但还在法律允许情况，比如左侧超。当车排队的时候真就要变通钻一下，不然高速只能开70，……京的架快路也都可以NGP，算是Pro本的城市体验卡吧。国道和城市LCC也不错，就部分道路曲和划不清时，他会让你立即接管车辆，一开始稍有适。但是城的起和刹停真的稳，别是G6的自动驻要恨踩刹车，然后起步的时候多少有点翘头，人在上难免会说下。
充电感受：特来电开迈斯这种120W的桩，一个车可以轻松120W，然后到80%的时候降到75W，到90%降到60W，95%降到39W。如果旁边一个车共用的话就只能60W了。自家的S4超冲还未体验过。对了，因为是铁锂，第次冲建议满，但是我在99%有1个多时，还是建议在家或者单等。
提车服务：交付中心讲解的也很详细了，我自己做的功课也足够多了。补贴什么的说的也很清楚，充电养护，功能介绍也说半个多小时，很不错。
