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发表于2023-10-10 15:35:26查看 174回复0浏览 174

为适应当前用户体验,市面上也出现多种多样的车型,在这里面选车真的是让人眼花缭乱,燃油、纯电、增程、轻混、插混以及智能化,又要根据自己的需求去选择合适的车,我的C11增程也是我综合对比了十多辆车后选择的结果。这里带上的选思路。

我的选车初衷以下:

1、每天行驶里程高,需要电车来降低成本

2、家中唯一一台车兼顾远行

3、空间大,必须是B级车或以上级别

4、SUV,外形 内饰还要好看,不需要华丽,耐看就好

5、用料必须扎实,减配产品直接pass

6、价格25以内,越便宜越好,性价比最高

7、最好还是终身质保,可以不用,但是不能没有,有个质保心里也踏实

8、既然兼顾远行,那必然是混动,纯电里程至少要满足我两天通勤的里程160+公里

9、油耗的话,能量守恒定律,我不相信那些什么1个油2个油的油耗,那些都是骗人的算法漏洞而已,单用油高速130码定速在9个以下就可以。

以上9条为基础,综合选择285续航的C11增程,这次国庆长假加上自己请假半个月,完成了前后8000公里的远程出行,并验证长途体验和能耗。

这8000公里9成以上是纯高速,就是国道或者乡道也没有为了省电省油去开,一切以时间为主,暴力驾驶,国道乡道速度也堪比高速。

两次3000公里连续高速,每次差不多都是休息了25-28小时之间,行驶时间25-28小时左右,这个速度懂的人都懂,行驶平均时速都在110以上,期间也是包括堵车、限速80、隧道行驶等等,扣除这慢速,其他时间过拍照就提速140左右(速最130,全程几乎没用上,慢速时使用),每油油都在8-9.3之,这跟燃油油耗乎一致,折合完是6角多公里,但是程的处还有个大池包,满电速跑170公里,这样满满电总里程费用就拉下来了,每公里4毛钱,且会浪充电时间。

经过这次长途,真正的了解到这个车最真实的高速油耗,同时也想让大家明白一个道理,混动油耗这个东西,不要看厂家和水军吹嘘的一个油2个油的,什么馈电最多5个油,都是计算逻辑问题,我如果也按照那个计算逻辑,我车馈也才4个,有什么呢,后还每公里花了同样多钱,耗只有亲自试过了才是最实的。