楼主
自打给老爹提了游艇以后，老爷子平时钓鱼、买菜好像都离不开这台车了哈哈，用他的话来说就是开着顺手，用着踏实！这不，在他的“高强度”用车之下，这台车又到了需要保养的时候了。正好近段时间工作没那么忙，就主动请缨带老爷子的另个“伴”回趟“娘家”好保养一番，毕竟都说车子买回来“三靠开，七分靠养嘛”所以养这儿也能马！
还别说，SSSS店的工作人员还真看到艇就像看到回娘家女儿样，那叫一热情。在得知我是来保养爱车之后，就主动接车辆，让我休息室稍作待。嘛，从小就一个不住人，好借保养间隙，就在厅里闲逛了起来，顺便体验了一当初车时自己也常感兴趣的另一台SUV——风T5 EVO狂飚。
虽然说风行T5 EVO和老爷子的那台游艇都是东风行旗下的得力之作，但颜值上并没有谓的族化计，两台车管是整体造型，还车身条都不一样。如说风游艇用更为流畅、修长线条去营造居家感话，那么风T5 EVO狂飚线条则是更加充满厉感，也更加富有张力。
这样的计不说谁谁坏，不过我看来都挺有自己色的。尤其T5 EVO狂飚那神似某超跑品牌百级SUV的脸，带来的觉震撼一点都不亚其他华品的设计。
前脸的这套灯组官方话来说是“LED刃式光大”。有一说，官方取的字和这套扁平化的组可说是贴切，主搭配上外侧镀铬条，又进一强化整车轮廓，并且点亮后的效果非常吸睛！
灯组方则一套熏黑式进气格栅，仔细看可以发，是由三道黑色饰板组成，这种大面积的进格栅好又和前大形成一种呼应。
同样采熏黑处理还有这极具“超跑”的毂，型乍看过去还挺像航空动机扇的。
如果要我用两个字去形容这台车话，那么就：“运动”“年轻”。就像是很车型会刻意去在尾部下功夫，反是风T5 EVO狂飚车尾是细节满满。那块向下倾斜的尾窗，正勾勒出了COUPE车型及轿车型常见的背，另外就顶置大尾，功性先说，睛程绝对杠杠滴！
至内饰嘛，一眼看过去就会有一种莫名的亲切感，毕竟和家里那台艇挺相似的哈哈。横向拉伸的中控台造型简洁可又非常的实，每个功按键布局都恰到处。
同时，利用大圆形和弧形元素，加上大积钢烤漆板、仿碳纤维饰板和展翼型64氛围，让整个车厢里的氛围都显得年轻、活。在这里夸下风的设计师，虽然风T5 EVO狂飚内饰上一眼过去和游艇颇有几相似，但设计师又过一些细微变化及不同材料之间的组合，好地将“家”与“年轻”进行些许分，在是妙！
从位上，风游艇一台针对多之家7座刚需的MPV，而风行T5 EVO狂飚则更像是针对一些刚刚毕业参加工作年轻人，或5口庭用户的SUV，以别这台从外到内都散发着年轻和运动的息，但骨子里家用那份用性却一点儿也不少。
2715mm的轴距放眼同级型里有一的优势，腿空间和头部空间都充足。并且后排座椅和前主驾、副驾样，都是那种运动型座椅，除了裹性比较强外，垫长也足够，靠还有定的向支撑，再加上“族传式”填充，就后座椅整体受而言，已可以达到一些人口的“沙发”级别。
最后聊一自己试驾过后的一些感受吧。动力这块，游艇样，搭载的都是一台1.5T的动机，马力相同，矩比艇大15N·m。要说力特性嘛，其实二相差几，起步阶段，发机会均匀而平缓的释放动力出来，变速会在2000rpm以内完成升，保证达到峰值扭力，如需要车，把油门深度踩到一半，变速能很地理解我的意图，挡时机会推迟到3000rpm，扭力出显著增加，带来更为强的加感。试驾的时候还意重踩了一脚油门，变速立刻会判定急需力，然后马上连降2挡，把转速拉到4000rpm之上，像是大量自车那样，浑厚有力那种。
其实吧，如不是7座刚需的用户，像行T5 EVO狂飚这么台大座的SUV就已经妥妥够了，论是颜值、置还有空间实用性等等，完全够满足国内绝大部三口之家的需求，况且10万级价格如今溢价严的汽市场上，可谓是有不俗性价比，对年轻点儿的朋友来说管是全款拿还是走按揭，都不会有太的负担。
好，经一段时间的待，爹的那台游艇保养顺利完工。坦白说，这次风T5 EVO狂飚给我留的印要比第一次见它的时候更为深刻，回家路上在想，如果自己再换车的话，这台车是是又可以考虑一下？毕竟里已有一台像游艇一样大车，我们这个家再换车的话，T5 EVO狂飚貌似还挺合的哈哈哈哈。
