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发表于2023-11-27 21:07:19回复2浏览 812
我发现高合可能是国产品牌里第一个把运动性能当回事的品牌。别小看“性能”这个词，国内现在绝大部分都是“嘴炮性能车”。
套路都一样，弄个双电机，把加速时间搞到3秒开头，再做点手脚刷个麋鹿，就开始吹性能了。实际上手一开，悬架软趴趴，转向肉乎乎，除了马力其他和性能不沾边。虽然我不是唯圈速论的键盘车神，但是一跑圈这些车就全露馅了，不过力少半的车是常态。
今天小试了一下HiPhi Z，发现居然是辆正经的性能小轿车！
打方向感觉车头很灵敏直接，悬架也是偏运动的调校，特别是在运动模式下。别看这车2吨5了，实际开起来就是有性能车的感觉。
这一点是让我比较意外的，因为国内其实基本没有厂家在造这种真正有运动感的车。一来是市场不大，厂家没这个意愿；二来是确实没得那个能力，真把运动性做好其实没那么简单。
我还特意翻了一下这车的圈速，金港1分16，易车金港1分12，这个圈速比类似动力的其他国产电动车快出一大截了。从车载视频能看出来，极限工况下这个车的平衡性也挺好，出弯动力的释放也还不错。
可以看出来，高合是真把这车当成一个性能车在做，而不是样子货（我一直以为是样子货）。
