楼主 【维修保养】90000公里的高尔夫能有多少积炭
发表于2021-02-05 17:28:22回复46浏览 11349
从买高尔夫到现在，已经有三年半了，一直没给给发动机做过积炭清理。
正好这次保养，把该更换的易损件都换了，当然还是以经济实惠为主
这次计划保养的清单🧾
1.更换全车油水（机油、变速箱油、刹车油）
2.跟换发动机正时皮带
3.清洗缸内积炭、喷油嘴、节气门
4.更换前刹车盘
早上十一点直奔修理厂，直接上举升机，因为怕等会车多没有位置
拆轮胎检查一下前悬挂的易损件有没有老化，然而并没有发现有老化和松动的现象，省了一笔！
能猜出这是发动机的哪个部位吗？
经过多次的差些，它还是没有忍住 断了…
这个也够呛了，还是少拆吧
卸掉高尔夫下护板检查发动机下部，油底壳的油渍还算说得过去吧，德系车多少都会漏电，对于90000公里的车，还是能接受的
其实还好吧（心理安慰）
可以看出积炭还是蛮多的，得好好洗洗！
喷了未知的液体，浸泡一会，用一支不知道用没用过的牙刷来干它（抱歉清洗完的照片忘记拍了，总之洗的很干净，顺坦！）
检查了一下火花塞，还是可以用，各个缸工作都正常，而且没有抖动。
但是90000公里一直没换过，谁说大众不皮实
下一步更换正时皮带，这个到公里数是一定要换的，因为橡胶本来就是易损件，如果这个断了，那可真就GG了
看到了正时皮带的本体，离近点能看出橡胶的老化
清理完积炭后明显感觉加速要畅快很多，可能也有一部分心理作用吧
因为第二天要上班用车，所以有一部分保养还没有做，后期会继续跟进
这里秀一波陪伴了我五年的高尔夫
