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发表于2023-12-29 12:15:06回复2浏览 1449
1108公里后，高山第一箱油终于跑完了，整体加了1箱油58L+4箱电（150度左右）。这一个月先后试了纯电、混动、馈电三种工况的能耗。 1、纯电：28-37度电/百公里，不低，但现实就是这样。官方37.96电池WLTC标140km续航，基本相符。纯电优先模式，续航里程将至20km，发动机会介。 2、混：市里开择强保电可以住的，开高或激驾驶电效不是理想。近千公里综合电耗20.2kWh，油4.6L。 3、馈电：耗5.5-6L，耗15-26kWh。高山上这套DHT目前还看不出油与明显倾向性。Hi4明显是油为主电为辅，之前试赤兔那些DHT感觉是电为主油为辅。 考虑到这个月经历北京降温（最低零下16度）、降雪、以及相当油的驾驶方+高。这能耗还算不错，相大部高山能耗都比我不少。
