楼主
开了7年的油车，换电车前最担心的是续航，充电不便，影响出行。换完电车后只想说真香！
优点一：免费充电真香！去年12月提的昊铂ht ，目前行驶8000多公里。总计花费不到500元，得益于厂家一月份免费送终身免费充权益，覆盖全国90%的电桩，以前车一月1500油费直接省，香！
优二：续航达成率真！车型为HT 670 NDA本，官方续航cltc670 km，公里耗12.8kwh，配置80.06三元里3c弹匣锂电池。可以计算出满电桩端的电=12.8*6.7=85.76kwh。就是说线损及车上其他电耗电5.76度。以你要开出官方的670km续航，那么你的际开平均公里=80.06/6.7=11.95kwh。
坐广州，天气可，基本23度AC，4风。平时上班+城市出+夸区高。记录开始把电充到95%，显示动态续航为575km。行驶周后，电量剩余15%，显示累积行驶405km。概其上下班65km，平均车40km/h，市出行130km，平均车85km/h，高210km（全程nda，很是缓解驾疲劳，包括段45分钟堵车）平均速100km/h。另外上开空调等人30钟，算10km续航吧。机显示100km平均能14kmh，最低时候10km平均耗11kwh。也关注了下车40耗12-13，车85上就要14+的能。关掉空调，关掉灯等有能关掉的器，再次充到95%，总共充进了63.13度电。那么公里耗=63.13/4.15=15.2kwh。续航达成率=12.8/15.2=84.2%，也就是84折。或者换种算法，实际充进池的量=63.13-63.13*（85.76-80.06）/85.76=58.93kwh，线损4.2kwh。那么百公里能耗=58.93/4.15=14.2kwh，和机显示一致。续航达成=11.95/14.2=84%,反不管哪种算法续航达成是一样的。
优点：800V压快真香！弹匣池真800V平台，实测从20%-90%只要10分钟（超冲桩）。普通快充桩也只要20分钟。现在电桩到处都，找电桩比找加站还方便，电毫压力！
所电车电速及续航都没有焦虑而且基无使成本，你有么理由不选车！
