楼主 皓极深度试驾的一些感触
发表于2022-06-24 14:38:29查看 50回复0浏览 50

皓极6.18的预售精彩连连,喜欢皓极的小伙伴们都下手了,我也拼了一次手速拿到了第六名的成绩,所以对皓极还是充满期待的。喜欢这台车出了颜值在线以外,动力方面也不容小觑,简单聊一聊我对这台车试驾后的一些感吧。

我不太清楚皓极的转弯半径是多少,但为什么我感觉皓极,这个车比车头比AX7长,轴距比AX7大,而且整个车身的这个视野啊,明显感觉到这个车还是要比AX7要大一号,但是呢,这个车转弯半径同样的路况调头,这个向车道甚至都不需要特别靠右一子就甩过来,很意外。

我个人的观点啊,就是路口这边等红绿灯,很短暂的一段路,混动的车型优势,它就出来了,动力更直接,没有任何的顿挫感,然后整个的这个动力输出是非常非常丝滑的,但是呢,发动机的噪音还是能听得到,因为毕竟还是有动机。然后力差,如你全地板跑,肯定是动,给你的觉就更顺,但是呢,没有燃油给你觉那么刺激。燃油它有换挡的时候,还有包括发动机的嚎叫,它会一直叫的声音很大,但是呢,混版,它是一持续一个定的声音,就是整从数据上来,我觉应该是混更快,但是从营造感官氛围来讲,应该是燃版的运动感更强。

如果你的路况是城市居多,我还是建议跟我一样选混动,因为行驶质感更好。如果你的路况,比如说在武汉市,以武汉市为例,你的路况大概每天上下班有70%以上的路况都是二环、三环这种顺畅的路,那可以用燃油。

简洁又有质感的中控设计

主驾驶车门按键有大七的风格存在

竞技式机械按键方向盘的风格设计

双联屏的车机

智能钥匙

中控台设计的悬浮的沙丘一般

两台车我都试驾完了,混动现在往店里头开,我直接给大家说结论吧,我建议你们按照配置来选,就是你想要哪个配置就买动力模式,除非你是天天走这种特别拥挤的路况,否则动力不重要。然后这个车我觉得就是买哪个动力都会错啊,应该都不会存在踩雷的况,主要还要你配置,如果的是别需要高配L3的那个配置还是只有燃有。如果你觉得那配置重要,而且你路况又属于像我这种北上广之类别拥的,每天你路况基本上公里速都拉不到20以上的,那肯定买混合适。

当然动力性两个车,因为发动机都是一样的,动力性其实差异不大,就是皓极因为是新车嘛,调的功率还是大了一点,还是主观上感觉可能会稍微灵敏一些吧,总之感触蛮好的。假如你想要起步弹射的推背感,开车倾向于激烈型那就燃油没错,然了,像我这样喜欢稳妥又丝滑驾享体验,而且不再为拥的城路段耗高而烧脑,那么混动没错了。

皓极,敢把生活过成诗!嗯,对,向属于自己的诗和远方出发~