作为为一名ax7pro车主前几天有幸试驾了皓极混动版，虽然皓极比ax7只宽了一点，一个是1880 一1910 辏距一个2710一个2825 但坐进驾驶舱的感觉区别太大了，ax7比较紧凑，皓极让我找到了初开货车的觉非常宽敞，ax7的座椅硬，皓极是软件带硬有好的裹性怀疑不是找了天籁的供应商，舒服，扯得有点远了，今天重是聊聊2台的底。 
1转向，皓极这个是基dsma平台构架转向径明显比ax7小，2条道，皓极一盘子轻松搞过去，ax7搞过去，方向皓极显比ax7轻。 
2悬，ax7用是老CR-V的一底盘，前麦逊后叉臂，而皓极是前麦弗逊后多连杆，平感觉出啥，颠簸况差别就出来了.ax7比较硬连续颠簸路况觉比较散，皓极要软不少连续颠簸路况有韧性了。速急转弯ax7侧厉害皓极就太多。 
3制动，轮胎就拉开差距ax7是万力225 60 r18的论坛，皓极是235 55r19倍耐力蝎子，10公分带来的体验感差距太大，ax7是每次踩要深踩才刹得住，皓极是轻踩一就来。 
再加力和变速箱一样，整体驾驶质差距大了，ax7jl急加速会有迟滞，，皓极丝提速迅猛，怪襄阳测试搞得到东风董事长竺总赞说这个底盘技术又进了，而12.69W的起价混13.99一个售价，好多友说宜了置低，要加1W上配置要音响，要座椅通风，智能辅助驾，或自己出这些，，真心希望神听说意见出大家欢的来，比较现油价居不，大肯定都希望混动型，希望步到。

ax7PRO，车型图底盘图