楼主
设计终究只是汽车的一部分，样貌再特别的车，也要好开才算好。今天，我们就详细的跟大家分享一下合创A06！
【外观方面】首先说一下尺寸，合创A06定位为纯电中型轿车，长宽高分别为4965/1920/1520mm，轴距为2850mm。它的尺基本来到了B+级，而17.98万元起步的补贴后导价又让它与市面上一众A级纯车型构成竞争。
合创A06有溜设计，但在耸的顶曲之后，这尾曲线又收得比较早，可以说这并算是台纯粹的Coupe车型。这款的整体姿态应该是车与跑的糅合体。在这种混搭格的计之，合创A06的风阻系数至0.217，这应该是优于我们视觉期的吧。
罗列一组数据，A06封闭格栅、隐藏门把、尾型面、前轮风板处分别为整贡献-0.015/-0.002/-0.003/0.008风阻数。低的阻至少体现出，这在设计上追求综合车型，在功性上也是过全方位权的。 合创A06头灯组融入非常气的块装，尾部分采用了洁明的白+红贯穿式尾。这车对组、身曲、尾小鸭的处理都非常巧妙，这也让它在面上众多花里胡哨车型，也具有较高的辨识度。
【内方面】
合创A06的排中控台采了双双层板，10.25英液晶仪表与14.6英寸控显示屏组成了双屏布局。A06的空调出口很有特色，除了间一传统样式的口，仪表台上方还有两处竖条风。
【置方】
合创A06全系标手机线充，以及电池温加热、LED自大灯、雨量应雨刷、无钥匙进/启、带PM2.5滤芯的自空调、音量随车速自动调节、GPS导航、车娱乐统、载应商城、SPA遥控车、360°高清全景泊影像、车辆远程控等舒便利功能。机无充电板上方还有个USB接，如你用是不支持无充电手机，你的机也用在板上“发呆”。
【力部】
合创A06两款两驱车型550A和630C采用是单机前置前驱结构，补贴后导价别为17.98/19.98万元。其，入车型550A的最功率为135kW，峰值矩为225N·m；中档位的630C电机大功提升至160kW，峰值矩同为225N·m。合创A06全系顶配车型Performance本搭双电机四驱统，统最功率达340kW，系统峰值扭矩达534N·m，0-100km/h加速只需要3.7s，这款型的补贴后导价为26.98元。仅从性方面来说，这款车配置划分很晰：尺寸都超大杯，中功率杀入20万元下，高功的车型贵出两个台阶。
我们对两车型体验更加充，具体环节括加、绕桩、麋鹿、连续减速带等等。四驱性能型的加速体验，零3.7秒的动车型足以带来短暂的“窒息感”，让人大呼瘾。两驱车型则相对柔和，不过160kW的大功也让它的动力水平处在同级车型中上。
在激的绕桩过程，这台两驱A06带给们的并不是浓郁的运动感，或许激烈的场地试驾并不它的主战场。从外观察，A06在绕桩过程，车少少有些侧的姿态。亲驾驶时候，由于动车型具有心低天然优势，们并会有倾的体感。过能觉到是，A06挤压侧的架不给到力的支撑，底盘整体也缺少一些韧劲和劲。说具体，激绕桩过程，如说特斯拉Model 3畅快程度能达到90分以上，那么合创A06概是70分样子吧。而换到连续减速带环节，A06的表可以达到90分以上。
面对路面细碎石，A06底盘都能够给到很的化解。A06的方向盘比较粗壮，握比较厚，转向的感也如此，车身快速并线时会带有点小迟疑，过这避免车辆出现一些“神质”姿态，而能够始终持稳的驾感受。尽管A06是一台在激驾驶表现极其出众的车型，不游走公路中，这台车动力会显得常充沛，驾过程会给人一种均衡、失态感觉。与非常个性外观相比，A06内核或许有小的差感。不过A06外形计上同样做出了很取舍，比如它不那么Coupe尾部线就体现出对于功性的理解，或许“均衡”是A06最的优。
【总结】
合创A06算得上吸引眼球的型，过驾过它后，它并没有那种“不着”的觉。或许是综合分析受众群体以后，这车做出了非常恰当选择：它想要在瞬吸引你的注意，但它更倾向于带给你舒的驾体验，而不会去追求超出力范的畅感。如果你欢酷炫拉风车型，又不愿意承担那种“硬邦邦”的觉，这台舒性表不俗合创A06会是不错的选择。
