都说操控是一辆车的灵魂，由于没有了传统的燃油发动机和变速箱，所以很多人都认为大部分的纯电车开起来是没有灵魂的，就是一个代步工具。但这个观点在恒驰5身上是不成立的。
听朋友介绍恒驰5算是和保时捷卡宴师出同门，的时候也能觉底厚重整体感，过减速带干净利索不拖沓，因为我没过卡宴也不说恒5的驾驶对比卡宴怎么样，但可肯定是，比我家里的老车开得劲，试驾后第感觉这就是要的。而且恒驰5的底由资深德国校工程师在欧洲进了4性能校，再配合往高端性能常用后五连杆独立悬架，同级别尺寸大的21英轮毂，比同级别车型的转向响应度快10%，以及有四种格各的驾模式，开恒5不会有无的感觉。

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从操控来说也比较轻盈，转向灵活，加速比较快，也挺安静的，所以对我来说总体感觉还是不错的。