该产品采用串并联混动构型，集减速、增速、差速功能于一体，可实现整车纯电驱动、串联驱动、并联驱动、发动机直驱等全部混动工作模式，产品最大输入转速15000r/min、输出扭矩3200Nm、最高传动效率98.6%、直模式切换响应时间于350ms、NVH性表现优异，给予用户超低耗同时，又兼顾了纯电驱的强动力和静谧品质，从而带给用户适的车体验。


为持续加中国汽自主混合力车型布局，一汽旗自2019年立项启动款双机DHT（Dedicated Hybrid Transmission ，混动专用变器）发。自产品立项至产启，历时仅30个月，共计完成24大类台架试验及10大类整车试验，累计台架验证时长超6000时，效验证里程500万公里。


近年来，合动力驱动技术凭借以电赋能、燃油辅、油更低、续航更长的优势逐受到场的欢迎，国内外企混技术线多并进。此次国一取得破的电机动技术，是动技术领域要方向之一，能够支撑整实现丰富的动驱模式和超低耗。

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