楼主
发表于2024-05-15 10:36:10查看 48321回复0浏览 48321

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#红旗H9#
      不得不说现在国产车的发展真的是非常的迅速,不仅是在电动车上拔得头筹,在豪华燃油车领域也是不落下风,这让我一个老奥迪A6L的车主非常欣慰,当初A6L是因为没的,而在国产车给我特别多的择,刚好的A6L也上了年头了,准备算换辆新,原来是看新5和E级,但从现的眼来看这两款,除车标,其他的是更不上时代,而且溢也非常严重,刚刚最近旗的H9出24,作为56E的竞品车型,他的各方面性能都优于现的56E,对比我老A6L更加不用说了,直接按地上摩擦,这边4S店也是到了24款的试驾车,我也迫不及待的去体验一番。

🎈【观静态体验】
      新旗H9的外变化还是比较大的,特别前脸分,LED日间车灯进行了变,灯的组也进行了变,整体的变化是保留上一代大气场的同时,增加了一些年轻运动感,大灯组也加了体式设计,解锁和上锁时候行灯和大灯都有炫的灯效果,科技和高级感也常的,这样的设计会让更多年轻人喜欢这辆,不会显的“商务”,而同为“灯厂”的A6L却并没有这些效,而且新款A6L前脸直都前几年那样,并没有什么变化,可以说和我的A6L“一一样”,在脸辨识度和技感上,A6L确也是后时了。
      侧面的话,新红旗H9作为一辆C+级车,整体的面线还是常修长的,长度也来到了5137mm,比加长后的A6L还要在长99mm,轴距也要比A6L更加长,坐舒性也会更加

饰空
      进车,能到的大的变就方向,方向盘的上半部使用成本更好,感更的碳纤维(是碳纤纹贴纸),这也更加印证新红旗H9往年轻化发的这事实。
      仪表台采了全的连设计,中间连接处还使用类似褶皱类型的处理,两边还有透明斜切计,而且在能化已经如此强大今天,新红旗H9保持整车智化的同时,还同时留了体按键,在盲操的时候,能给你更明显的反馈,实性也更加的
      彩氛灯是配的,而且还配备BOSE音响,即使是再晚下班车回的路上也不会觉得疲惫吧。
      种种细节来看新旗H9的中控仪表和内饰搭配都经过重设计的,以看起来会常豪华,而且用起来也非常顺手,各种细节缀的非常到位,观A6L这,只说有科技,但高,24款内饰和我20款的饰,只能说一模样,没什么变,而且BO音响还是需要选装,如没选话就只能用“低成本音响方案”了。
      后排我最欢新旗H9的地方,因为后排舒适性非常,不仅坐着服,而且它还有座椅通风加热按摩,一不少,可以直接使后排扶手上触摸进行控,仅优还富有科技
      后排空翘个郎腿不在话下,A6L后排这方面到输的没有太,空也够,但通风加热按摩就不要想了,能坐舒服就已经最大胜利

🏎️【动态驾驶】
      一辆车不仅要坐舒服,开起来也要适,试驾新红旗H9使用的旗自研的2.0T功率发动机,如说你嫌这个力还够的话,那么还有3.0T的v6发动机可以择,而且也自研,光从自研这一点,就值得让我们为这样的民企业赞。
      方向的手握起来很饱,转向阻尼中,子感比较弱,我比较喜欢这样的觉,门响应有一的延迟,但这也是为了舒性的教,为了整辆车驾的高级感,以油调教不是别冲。
      但如果下子门踩到底的话,252P马力就会全迸发出来,给你源不断动力,哪怕到了中后段的加速,力也没什么衰减,而且配合着HUD,可以不头就可以知道当前时速,升了驾驶的全性。
      说话这动力体验着有人有点惊,对比新A6L不仅没有HUD(需选),而且不管从马力还是加速都比新红旗H9稍微差点,而且在能驾方面,A6L在这方面并没有太出,但新红旗H9给你配了L2级别辅助驾驶,高速上一定程度上可以减轻你的负担。

🎉【总结】
      试驾下来后发现在国产真的可以很多方面碾压合资进口车,不管在外还是智能驾驶方面,红旗H9给的感觉就是这样,每年都根据消费者的意见进行修改,这一点觉得就是把消费者放在心里。
      前买56E可能是因为没选择,但现国产崛起,又有对标56E红旗H9,那我觉得在各方面性都比肩合资,甚至都超合资的情况下,没有么理由不去择这辆车。