生活不是顶着压力向上，更需要潇洒一把。

我想去更多的地方，看更多的风景，感受更多的风土人情。加班熬夜996之余，更需要生活色彩去调剂生活，而这时候和朋友们搞几场，惬意轻松的自驾游，何尝不是一种美事。

没错，买台SUV提升下生活就是我买车的目标。 

提车有段时间了，跟大家聊聊吧。去4s店逛了逛发现风行T5 EVO这款车型各方面都还不错，预算也符合，媳妇看了也非常满意，所以最后选择了它。

操控方面还可以，方向盘好用，轻重合适，指向也比较精准，过弯道一点都不费力，一把成，回到老家的小胡同里也不是很害怕了，很好上手。媳妇驾照下来2年了，平时也不怎么摸车，看到家里提了新车，就是要练练手，现在都可以尝试自己开车上道了。

另外就是悬挂调教的也不错，在坑坑洼洼的路上开也不会有什么颠簸感。作为SUV，底盘比较高，所有过高凸起的地方，也可以轻松驶过；乘坐感觉非常舒适，座椅长度软硬适中，有车之后总是经常外出旅游，坐过这车的人都说这个的空大，起来舒服。

这个小排量涡轮增压发动机横行的年代，1.5T发动机已经算常规动力了。驾驶过程中很明显感受到动力的平顺性，动力储备比较够，基本上是车速在120km/h之内随踩随有，所以跑高速时候，后段动力输出还是不错的，只要肯踩深门，力还会源源断。

接下来，跟大家聊聊颜值吧。前脸给出第一感受便是丛林的狩猎者般，识别度高。

一双犀利的“眼睛”日间行车灯，獠牙式的大灯采用动物仿生学设计，活像头野兽之瞳

前中网格栅尺寸很大，视觉效果爆炸…

侧面采用的是溜背式的车身设计，十分运动的气息，顺着流线感一直到车尾部。。。

尾部的造型值得细品一回，一线天般的贯穿式尾灯

19寸的轮毂，大脚丫子，哈哈！

双边四出的排气，尾部设计玩的有声有色

内饰这块，我只能说从各个方面来，整体质感做的可以，还有走线整齐，做工精致。但说不上豪华，科技感才是这款的车的设计主线。

转眼与爱车相处已经超过60天了，哈哈。毕竟是新车，从提车时的兴奋与激动，到用车过程中的点点滴滴，我都还记得非常清楚。回顾一下，我走过每天上下班的路，走过每一个回家的方向，还是蛮温馨的，还有每一次的出游，更是让人难忘怀，下面享几张上次着小去阳朔游玩时靓照~