楼主
所谓“外行看热闹，内行看门道”，隔行如隔山，前段时间朋友计划换车了，想买燃油SUV，看了大众的探岳，斯柯达的科迪亚克，捷达的VS7。但是捷达却是个新品牌，他感觉不放心，问我怎么样，虽然我只是配件厂工作，但是对他来说我也算内行，本来三个都不一个位上，也就好对比，我就只能趁着去达处理工作机会去拍几张展车部结构图给他，让他结合自己经情况择。
一个制造程太了，还真不介绍，只能结合我解的地方简说下，汽车结构安全主要汽车骨架的材的度等因素，外表的铁根本起不到全强的作，这展示车不同颜色表不同用材，对应同的度，颜色越深，强越大。
至于理工男，多喜欢看数据，这可就要失望，暂时没有找到实验数据示了，我展示老中医的一套判断程“望，闻，问，切”的分判方法来说两句。外表面的就不赘诉了，家都的到，摸得，有自己的判断，门内的防撞梁（色梁），我上手摸下，还是挺厚的。红色A，B，柱（暗红），不出厚度，敲了两，声音反馈比较闷，
接下来说下我还算比较了解部分-座椅。这是们公司的供货，椅结构还是支架型，证足够安全性，支撑性，焊接工艺还是道检验流程，安全气囊就在座椅的侧，一白色织物袋，其我都没有拆气囊过，虽然大概知道原理，但是总有种奇的冲动，想探索气囊整个结构，但出于全考虑，还没有动。囊弹出的地方千万要有西限，毕竟安全小事。有气囊的位置都会有“AIRBAG”标志，喜欢改装朋友可以留意下结构。
其实多东，喜欢的兄弟，多少都了解一些，官方都有宣传资料，令我眼前一的还他这安全帘，从前到后，几乎贯穿整个后排位，旦有险，囊会从顶棚缘处迅速弹，以达到保护目的。
其实今天我关注的点都放在安全上面，其他的制流程，材料料方，也知道一些，但不知道从何说起，就先说到这里吧，有问题，再把知道讲出来#新车量#
