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发表于2024-01-01 21:39:07查看 6013回复29浏览 6013

与其说GV70这一台车让人纠结,不如说捷尼赛思这牌子让人又爱又恨。

这次去北京特地抽空到捷尼赛思之家看这个“相距甚远”的品牌,和热情的伙伴王哥聊了不少。之所以我说这牌子让人又爱又恨,“爱”是因为捷尼赛思的车外观很有辨识度,得益于家族式钻石大中网而被大家戏称为“韩国小宾利”,又是原进口份,本身内饰做工和整体行品质常好。“恨”是指这牌子国内店太少,大分人法亲亲眼去看去受,这点还会导致后期维修保养相对麻;本来就是后进入国内市场的车企,市场认可和保有量很,估计就算对这品牌喜欢的人听是国高端车,有可能会望而却步。

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★不足的地方我放在评论了哈哈,放不下了

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★GV70表现好的地方不少。

(试驾车型为GV70四驱旗舰版)

最让我惊讶的是GV70的隔音,路噪风噪隔绝得都非常出色,隔音这玩意我不知道该如何形容,总之特别好,再加上莱斯康音响,天哪,开这台车简直是种享受!这台四缸2.5T发动机噪音抑制得依旧出色,哪怕大脚油门时声音传进车也不会感到扰人,感受到被狠隔绝车厢。说到发动机声音,开启SPORT+式收居然会有回火声,之前看友说像是声浪模拟出来,总之这点挺有趣

动力总成匹配的很好,甚至可以用细腻来形容。发动机跟脚线性,304匹马力和422牛米的释放不是一脚油嗷嗷向前窜的体感,是那种稳中有进的感受,绝对动力无需担心。现代自家的变速箱表现也很出色,在我试驾过程中,几乎感受到变箱的存在。对了,试驾小哥开时,加速再收油拖拽感强,这点不知道跟变速箱有关与否。

内饰做工真好啊,尤其是红色Nappa真皮,颜色正、看着摸着质感很好,但坐上去有些滑。内饰整体设计独树一帜,几乎看不到任何模仿痕迹。按键手感紧致细腻,但是我细看总感觉空调调节区域下方那银色按键跟对不齐似

后排座椅有些硬,略微有点小板凳的感觉。前排座椅软硬蛮适中的。