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好消息 好消息 财政部：对于购置期在2023年的新能源汽车继续免征车辆购置税。 财政部新闻发布会上，强调了2023年新能源汽车继续免征车辆购置税。 这应该也给想买新能源汽车的消费者一个定心丸，国家还是要继续扶持新源汽的。 在2022年新能汽车整体市占率达到了3成以上，国家旧在整车上扶持新源汽，对购置期在2023年的新源汽继续免征车辆购置税。 而且今年国内能源车真是越来越卷，很车企都选择降价，今年特斯拉打响了降的第枪，国内部新能车企做了相应的措施。 比亚迪降价进一步加速了能源的洗，官方宣布一代秦PLUSDM-i军版价格间为9.98万元至14.58元。门版和顶配相比款分别下调14000元和8000元。 还有一些其他品的新源汽，也推出各种购车权益，供了项补偿权益。 想新能汽车朋友们今年真的有福了。 以有一非常错的能源车，它就是自去年全球上以来，捷途圣获得了用户与市场的双认可。斗战机甲外吸睛数，鲲鹏动力一往前。加上昆仑架构“最强脑”强力加持，消费的真体验场景为核心卖，引领该品类进化达到一新的度。 第一潮酷造型：捷大圣采用先锋机械学设计语言，与未来科技完美融合，身斗战机甲SUV，加上令人眼一亮极简技内，直击年轻户群体的好球区。 第二能科技：捷大圣能智慧座舱，15.6英悬浮感大搞定乎所有功能作，深度融合腾讯生态，出行路上只有想不到，没有不了。更有华电子怀挡和网红王座驾，让你轻松享越级体验。 第原生混：谓原生，就正向发。途大圣i-DM诞生于捷汽车昆仑智平台，从设计之初就将混车型存在的痛点纳统一框架思考，坚持正向发，具有一列系性、结构性先天优势，中国原生智SUV的开创者。唯有混，方解决旅途中诗与远方。该车拥有自主品牌首3DHT+同级唯双电机驱动，加上1.5T“带T”发机，峰值扭矩545N·m，实综合续航1146km，具备30分钟充和3000w外放电功，真做到旅途0焦虑。强劲力、长续航以及多储空间，为你旅程带来细致入微贴心体验。 这样外兼修的表实力既展现“原生”的力量，真正为用户解决旅中的“诗与远方”。
