楼主 在深圳拉货，小卡车，短驳，已奔十七万公里
发表于2021-05-14 15:58:28回复30浏览 8102
车型：T52 2018款 1.5L创富型后双轮DLCG14
购车时间：2018年8月
在厂里帮老板开车干了二年，之后就买车自己干了。小成本起步，还是帮厂里拉货，周围干事业的老乡多，倒是不愁跑。
车子买得贵不如买得对，小卡车也没那么多限制，来去自由。
车子架构、底盘各方面都扎实，承载给力
前排座椅下是“心脏”部分，臀下运行，多少会有点动静，倒是没抖过，还行
有电子助力，原地打方向也不沉
仪表盘背光显示的效果，简洁易读
中控屏不错，有倒车影像、蓝牙电话
接了个小风扇，就让这小风吹小风吹一直吹，炎热中退去脑门上那汗水，就让那暑热，消失风里
二排不常用，之所以买双排的车，也是为了驾乘空间更大，休息的时候把前排座椅的靠背一放，就是躺椅，没事在车上补补瞌睡，养精蓄锐，保安全出行
一车货码满也够得码，有叉车的就尽量靠叉车上货。有些机械、模具啥的我们这车还不好拉，仓栅版就挺好，天车一吊，直接从顶上就装货了。当初买车还是草率了，就考虑了个遮风避雨，这瓦楞版厢货一避就闭S了，现在看还仓栅的用更灵活、更广泛
在这边食堂来吃饭，也是老乡的厂子，赶得上就来厂食堂吃，刷IC卡，吃上餐刷一餐，谁都不吃亏。咱这跑车的活时间也没个准儿，吃饭难得卡上点
一样的大背头，JMC就卖得比较贵，不过那货可以烧柴油
透镜大灯也够用了，亮度还行，照得也远
日子嘛，慢慢盘，包浆了也就溜光水滑了。
