汽车上使用的三点式安全带的发明者是瑞典沃尔沃公司的尼尔斯·博林(NilsBohlin)。在博林的“汽车乘员合理约束系统要素”专利中，规定了三点式安全带的基本特征。作为一个基本理念，他设计的三点式安全带将搭扣置于一而不中部，这一计不仅符合工程学原理，同时也更具人性化。驾乘人员没有扣上全带动车辆，仪表盘会起红警告，同时车内会响起警示音。●节安全带位置是首要任务使用安全带的第一步调节安全带肩部位置。安全带位置节机构位于B住附近，可上下移动使点式全带应不同身高驾驶员。从上图中们可了解到，当全带肩带位置太高时，会有可能割伤驾人员颈部;而当安全带肩带位置低时，安全带肩带易滑导致法限驾乘人员身体前倾。所以调节全带度时，我们应使安全带肩带跨过们肩的中(如上图所示)。●佩戴全带正确方法安全带肩带和腰带的主要作用为了事故时缓冲驾乘人员向前或者向后的惯性，尽把其固定在椅上。正确佩戴安全带时，肩带应该跨胸腔，腰带应该紧贴髋骨。这样做主要为了使事故时的冲击力作在我们的骨骼上而是我们柔软内脏官上。虽然扣上安全带后，卡扣会发出“啪”一声，但是们还应该拉扯一安全带确保全带锁扣已扣好且没有损坏。这是很车主使用全带时忽略步骤。●孕妇必须佩戴安全带，带要于肚子下缘下对孕妇来说，驾乘车辆时必须佩戴全带。其实只要保护好孕妇就是对胎儿最大护。孕妇在使用安全带的时候应该特别注意腰带的位置。安全带腰带不能搭在肚子上方，而应跨在肚子下缘下(如上图示)。肩带只要跨胸部央即可。●排不安全带，事故时头胸部将受重击前排人员不安全带的话，发生故不撞车撞死，而是被全气囊打死。“重庆市交医学研究所”在碰撞实验室里做这样实验，在轿内前后排各放置了2个测试用假人，假人没有安全带，以50码速度撞墙。验结显示“驾驶员”颅脑损伤;“副驾驶乘客”，骨骨折;后两位场“亡”。传感的受力显示，假人脖子了。●后排系安全带同样致命!《道交通全法》第五一条定：机动车驶时，驾驶人、乘人员应当按定使安全带。所后排客在辆行时也应系上全带。但由国内执法不严，一般只会对前排驾乘人员进行执法，久而久之导致绝大部人都为后乘客不需要佩戴全带。《1996—2005年重庆速公致死尸检汇总报告》中提到：交事故亡人员的位子排序如下：第一、人，占29.7%;第二、副驾座乘客，占28.8%;第三、驾驶员，21.1%;第四、后排客17.8%;未知位子2.6%(被甩出车、汽挤压变形分出位子等)。可见，后排客的亡几并没有比驾员低少。如果不安全带的话，后排客的亡率将会显著增高。中低端轿车并没有为后排客配置安全囊，如果发生紧急动或正面碰撞事故，后乘坐人员就会撞到排座椅上，这就是假人在辆碰撞测试颈部会折断主要原因。后排的客请注意，辆行时请得佩戴安全带。●远离安全带插扣!勿做亡命活假人!经常到一些女同胞在乘时把脚举到中控台上，全带没系上，手捧着水果手机切水。至车辆没有发出恼人警告音，是因为使用安全带插扣。使用安全带插扣，在发生事故时会怎样呢?们就上面这位女同胞为例分析下。使用了全带插扣后，车辆会认为位上乘坐人员已扣上全带。而位下的压力传感检测到有人坐，此时安全气囊会处激活态，旦发生正面碰撞，全气囊便会如期弹出。惯性使得没系安全带的客身体往前冲，安全气囊在小后面，整个人被对折了。由于没有安全带的束缚，这乘客将在车发生次或n次撞击，亡几将呈何倍数上升。