楼主 新年和金牛座一起过
发表于2021-02-02 16:34:58查看 3259回复19浏览 3259

男人嘛,爱车是天然的,我从小就喜欢汽车,小时候每每听到汽车的声音,哪怕是能远远的看一眼,也很知足了。以前最大的梦想,就是有天能开上自己的专属跑车,带着心爱的她,一起驰骋赛道,一起轻舞飞扬!

 

在大多数男人心里,也许都有一个跑车梦,哪怕是能开上一圈,也很知足了。

好了,言归正传,说说我的新车金牛座。其实早在2015年,我就听说过金牛座,因为朋友买的就是这车。 当时我还挺好奇的,问他为什么买这么冷门的车?他的回答也出乎我的意料,说30多万就能买车长接近5米且搭载V6发机的,既适又有驾激情,何乐而不为呢。所自从那时起,我就知道了牛座,知道了BBA外,还有这么有性价比车。过话说回来,V6是买起了,能力围内个2.0T还算轻松。

人生第一辆车是起亚K5,当时也不是很懂,只觉得好看就买了。话说K5的造型放在现在也不过时,流线型的车身线条、低趴的造型,搭载2.0L+6AT的动力组合,驾驶起来的确有那么几份高级感。也可能是K5带来的运,让我在16年找到了自己的另一半。人生就是这么奇怪,当你刻意去找寻时,它可跟你躲猫猫;当你毫不在意时,它却悄悄的出在了你的身。有人说,这叫缘。我自己觉得吧,这叫先苦后甜。

 

女票的到来,让我懂得了如何构筑精美的时尚生活,每天都变得特别充实。

K5已伴随我多年,结婚、买房、换车好像也成了水到渠成的事。人到中年,别无它求,只求舒适、平稳,买一辆性能兼顾安全的车。就这样,金牛座走进了我们的生活。

和朋友的金牛座相比,我的还要比他的长些,车身长度达到了5018mm,变得更加修长。动力方面虽然是2.0T的,不过马力并不小,达到了245匹,百公里加速也能跑出8.5秒的成绩。日常代步完全够用了,而且应该比他省油些,毕竟少了两缸的消耗。

空间是我们最满意的地方,以前的K5其实已经不小了,满载5人很OK 。现在的金牛座则要更大,像我叔叔那种180斤的大汉也能轻易坐下,还能悠闲自在的翘起二郎腿,非常惬意。后备箱也比K5大多了,所以家用妥妥,想怎么装就怎么,实力决定上限。

至于操控,我觉得韩系和美系还是有一定的差别,K5的方向盘挺轻的,手感比较轻盈,而金牛座有一定的厚重感,给我的感觉更像在开一辆旗舰型大车,沉稳踏实,是一种非常成熟的表现。另外,8AT变速箱也比6AT平顺了,换挡几乎没感觉,低也没有所谓顿挫。同时,福的底调教错,支撑有力且整体感很,无论在什么样的况上驶,都没有谓的散感,符合旗舰型车的表现。

 

老款金牛座有V6的车型,最大马力达到了329匹,百公里加速只要6.9秒,完全抵得上性能轿车的称号,这也是朋友最满意的地方。

 

车身修长,造型低趴优雅,看起来很有绅士气质。

  

搭载的2.0T+8AT动力组合,兼顾了激情和舒适性,开起来平稳舒适,切换到运动模式后,还能享受到驾驶激情。

 

接近3米的轴距,实在太长了,这不是中级车该有的表现!

 

用大屏看导航挺过瘾的,看的非常清楚、直接,统揽全局的表现。

  

专属迎宾踏板。

 

后排配置同样不错,座椅加热、通风、按摩,还有独立空调。一边享受B&O音响的余音绕梁,一边享受座椅按摩,非常惬意!

 

虽然行驶里程不多,但我还是分享下油耗吧。到目前为止,我的平均油耗是8.8L/100km,平时用车快速路一半,市区通行一半吧,平均车速在34km/h的样子。当然,切换到运动模式暴力驾驶,也能轻松开上十一升,关键就自己怎么开吧,你说是不呢?