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Kia EV3 Concept ' 2024 /// 这是一辆小于EV5和EV9的小型跨界电动车，今日在第一届首尔电动车活动日上展示。除此之外还展出了EV4 和 EV5。虽然EV3 看起来不大，但是后可放置一辆动自车或动滑板车，可以使用车充电（V2L）为其充电。 V2L正成为现电动上越来越常见的功。将辆变成一个大的移动电池，能够直接为笔记电脑、工具、电器或任何其他用设备电。起亚和现代电动上，常会将设备连接到类似J1772插头适配上，按下按钮即可进行充。 虽然现汽车集团目不生产踏板或电自行，但他们过去也曾涉足此类业务，据说他们正探索扩展到谓的“最后英里”移动解决方案的方法。对起亚将EV3瞄准城市年轻人消者来说，储存和充这种备的力可是一非常有用的功能，其是电动自行车始在某些市场上超普通自行车情况。 官方表示内部控制台不是作的，而是生长的，是由菌丝体成（菌的根状结构）。起亚色彩、材料和FInish设计负责人玛丽亚·比伊尔在闻发布会上表示：“使用菌丝体使我们够模仿我们自然中看到的过程，并利用它来设计更可持续的解决方案。这种材料可用模具生长成任何形状。菌丝体使用仍处于早期阶段，作为起亚可持续展战的一分，们正与合作伙伴合作，加快这种材料开发。”从觉上，它外观基本上就是缩的EV9或EV5，大小和起亚Niro那么。这将是起亚计划关键分，该计划将在2026年前大幅扩大其电动阵容，使其全球销超过100辆，并最终2030年使电车占其全球销量的近40%。这将使生产的EV3成为现汽车集团E-GMP平台最小成员，尽管目前还没有关电池尺寸或格的消息，括它会像EV6和EV9那样使用800伏架构进超快电，还是只会像EV5那样使用更传统400伏架构。
