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发表于2023-08-19 13:03:35回复0浏览 1241
三菱L200皮卡历经40余年的风雨洗礼，是一款经典车型。今天，我们来分享一下它的奇妙世界。
2014年，三菱推出了全新的第五代L200皮卡，并于2015年初在亚太地区率先上市销售。然而，此时三菱的汽车业务已经全面萎缩，市场上也仅剩为数不多的几款车型。
因此，三菱将皮卡业务主要集中在具有深厚基础的东南亚市场。因此，在动力配置方面，三菱根据当地市场特色几乎全部改用了柴油动力，只保留了一款4G64引擎的汽油动力。
作为L200皮卡的绝对主力，三菱的柴油引擎可谓是将家底都贡献了出来。除了著名的4S五六外，还新增了4S N系列引擎。其中，拥有MIVAC功能的4S 15更是重磅机型，其最大马力为110马力，最大扭矩为181牛米，而最大牛更是达到了惊人的430牛米的水平。
而在四驱系统方面，这一代车型则装备了第二代超选四驱。考虑到上一代车型在本土市场遭遇严重失败，所以三菱并没有将该车型引入到国内市场，转而选择继续深化与菲亚特克莱斯勒的合作，为其提供贴牌生产的服务。L200的欧洲版车型更名为FUback，在东市场则被称为RAM1200。
2019年1月，经过大改款后的车型在马来西亚推出，也就是前不久在广州车展亮相的L200。
