楼主 #新手福利第一弹#发动机内部氢氧除炭
发表于2021-08-02 16:08:46查看 1351回复3浏览 1351

快5年的车子了,因为基本步跑高速都是在市区行驶,或多或少都会有积碳产生。除炭的方法很多有定期添加燃油添加剂、吊瓶清洗、氢氧除碳还有人工拆洗。对于发动机内部4s店常用的就是氢氧除碳。正好上次4s店续保,有张氢氧除碳100元抵扣卷。索性体验一下动机部氢氧除碳。
先来聊聊氢氧除碳的原理。氢氧除碳就是采布朗原理,过电解方式将水分解为氢和氧,形成防爆氢氧合气体——布朗气体,由动机进气管入发机燃烧室,待布朗充满动机燃烧室后,点火引燃,运用氢氧催原理(在高燃烧程中可产生O、H和OH活性原子,方面可促进油中长碳氢链的温裂解,使氧化反应的速加快)、富氧燃烧原理(油中蜡和质等纯物是由长碳氢链或者长碳氢链构成,O、H和OH等活性原子也能加速其裂解,终清积碳)、水氢循环原理等布朗气性对动机积碳进全面、彻底除,恢复汽动力一种方法,它不会对发动机造成任何损害,避免了传化学碳剂不足。
直接来到4s店,车位停好。

先将爱车熄火。打开发动机仓盖,将除碳机的接管接到汽车发动机进气歧管。

然后打开除碳机,时间设置15分钟。然后将汽车发动,处于怠速状态。开启除碳机,开始工作。

时间到了之后,除碳机会自动停止,并发出报警提示。关闭除碳机。然后再将除碳机连接管拔下,将原来的气管接好。完成整个除碳工序。

最后,氢氧除碳操作还是比较简单的。不需要深度拆卸,比较简单。而对于发动机除碳是否需要除碳,怎么除碳看了很多专业人士解说还是有一些争议的。4s店建议2万公里进行一次除碳。自己觉得除碳还是有一定效果的。如有不妥,还望各位车友多多