楼主
️🎍UX不是换壳CDX，但是其过小的空间和价位导致大量目标人群被挤压去购买ES200，是丰田的销售策略吗？我们不得而知。
雷克萨斯UX
官方指导价：26.78-33.78w
参考裸车价：23.5-31.5w（少有不加的雷，有20款库存的话能有5w左右的优🐒？不保）
💝外观：很多人喜欢SUV，但是像UX这种跨车其外观更好看，而且车的“犀利”外观，一定要低矮、修长才好看，UX侧面量采上扬条，眉上方一条连接后镜，条直至油箱，主驾车门底部一连接后轮眉，十分时尚的计，比起NX那和谐太多🏎。
饰：人为的理念在雷萨斯各级型贯彻始终，没有拼色的控台，那就采用多种材料搭配，仿皮、镀铬，连塑料都有两种🎈。前排手托都是亲肤材质，配上全系标真皮方向盘和自吸动系，一切都那么顺滑🌵。
🎊驾：宁静致远所有克萨斯上都体现，这不简单换壳，即使混动，整的加不灵敏、没激情，但很顺。转向手适中，悬架回弹高级，一切都和观格格不入，只有到了100以上的高，UX的隔音才会出现短板。值得注意的刹车，刹车是软绵绵的，所以需要预留更多行程，开雷，佛就是了🎋。
🚙总结：夸那么，为么没人买⛄？后排可怜的空间；后不样的舱材在隐隐减配；砍掉克莱文森音响；2022年的可怜中控和倒车影像；比大众车还的后箱；骂都给的carplay🤛这些都同价车型满足但UX欠缺的，高级不仅悬架带来的，乘客感受，科技应用是重。
🐷UX更像是雷萨斯向大家声明：会做观，但我的品牌格就是如此，要运动LFA也能做，但就是服务好的目用户🚗。就像王春、陈数的车广告，和你一起平淡，但我不开你️。回想起“鸭屎”的观，却又灿烂无比🍃。2023款应该也会如既往的秉持其特性🍀。
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