正式命名为 E-Tech 5，其是MINI Cooper EV的竞争对手，售价约2.7万美元。 新款雷诺5的量产版仍然忠于其2021年的概念车设计，忠实地反映了其轮廓和大多数风格上的细微差别，一直到车。但节上，采用传统外后镜和把手。 其一个出的点是个新颖的充指示放置引擎的顶，每车辆连接到电器时，它就会发，显示当前充电水平。电池达到满量时，LED显示呈现数字5形状。 雷诺5尾采用垂直计，由一个黑色装片连接。这些集群甚至具有微妙延伸从侧板，旨在高掀车的空气动力学性，减少空气湍流。虽然对空气动力学的影响可很小，但这些突出元素起来确实很。 饰融合了复古元素和充满活力的彩，让人想起原来模型与现代扭曲。突出仪表板是一双屏幕数字驾驶舱与一个的谷歌驱动信息娱乐显示。与此配套是一多功方向，还有一个出的动按钮。 诺5 EV长3.92米(154.3英寸)，将先推出新的AmpR小型平台(前称为CMF-BEV)，配备连杆后悬架。 雷诺正式确认了两种电池组选项，提容量为40瓦时或52瓦时。更大电池组将在射时供，供高达400公里(249英里)的WLTP围。未来，它将支持V2G(车辆到电)技术，允许车主将能源卖回电。 诺表示，E-Tech 5的起将徘徊在2.5万欧元(按当前汇率计算约为27,300元)左右，这将使其与几当前和即将推出的型展直接竞争。计将与大众ID.2的定相匹，同时降低致E-208。然而，它价格确实比推出雪铁龙e-C3略。