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发表于2023-12-21 23:14:38回复10浏览 2308
玛莎拉蒂的最后一款V8发动机，也是Ghibli系列的终极之作——Ghibli Trofeo，标志着一个时代的结束。这款车搭载了一台特殊的3.8升双涡轮增压V8发动机，这一发动机本质上是法拉利 "F154 "动机横置柄、湿式油底壳和冲程本。
Trofeo外观引人注目，尤其是裂纹饰面。车身部采了Blu Royale涂装，向玛莎拉蒂首V8型（1959年的5000 GT）致敬。车则采了赤土色皮革，搭必要纪念和缝，突显了Ghibli Trofeo独特份。
名中 "334 "与动机关，而是与它的最时速（公里/小时）有关。时速主要得益于的轮配方、精巧碳纤维后扰板以及约 20 公斤的减重。的 21 英寸车更轻，而部 ADAS 安全备已被取消，手套也由动改为手动。
模拟表盘和属换档拨片现了辆的运动氛，但息娱乐系统布局和档位选择器的计略显笨拙，与德国竞争对手相比显得有些滞后。
