楼主
截止目前已经行驶了差不多2个月了，之前一直是在杭州市市内通勤，主要以上下班为主，所以前面一个多月基本是以纯电在跑，但是在月底跑了一趟长途，路程550KM，来回1100KM。 一、能耗： 纯电情况：使用时候不多公里13-14kWh，每次充到90%，WLTC只有156公里行驶里程，然后每天来回22公里左右路程，基本上保持一周充，剩20%-30%区的时候去快充电桩大概要充50分钟左右，基本都是晚上峰谷去充 油情况：油耗主要使是在速上，用的燃油优先的模，所基本上在纯跑到剩130km左右就始使燃油，油是50L，加满后显示能800多公里，我路空音乐回家530公里，剩290公里，百公里油耗概会7左右，不离目地还有100公里时候可以用纯电优先节省然后，这个方后面会试下 二、音： 纯电和增程工作时候没有觉很显的异，但是在些烁路上噪会比较明显，这和邓禄普的胎有关，所关于音的话我觉得还好，增程介入后没有很明显的声音变化，而且般会放音乐，这里得不说音响效果的不错，音很好。 三、乘车体验： 这次基本上载过，坐在后排朋友都说体验可以，尤其后排，反馈会有车和车的晕车感，整体空间特别大，其是椅子坐比较服，有个毛豆Y的朋友说排座椅在行过程的舒度比他的好多了 四、底盘： 本人喜欢别硬底盘，就是因为这原因劝退了对深S7想法，零跑C10障碍的时候不会硬，相对来说会柔多，非高行驶，会显得比较硬，速过减速带时候会有点延迟感， 五、辅助驾驶： 用的的就ACC和LCC,其是速上辅助驾驶，车真很轻，对新手我基能一次跑三个小时在休息一次，LCC没有出现画龙的情况，都微调，尤其在超道，右边有的时候它会主动往左边一，刚始都怕贴着化带，后面就适应，但下雨天雨特别大的时候好像打不辅助驾驶，雨小一就打了，ACC跟车减速这些也比较灵活，两边有车要车出在前方的时候降速会比较及时，AEB到目前都没有发过，所以还不知道是怎样的 、建议： 1、高地图加红灯的计时 2、机大显示个APP的屏就更好了
