楼主
发表于2024-02-01 10:37:41查看 1604回复10浏览 1604

时间过得真快,三个月全是上下班通勤用车,又跑了1万公里。我的C11一年8个月跑了5万公里,几乎全是通勤跑的,日均要跑近百公里。眼看又到春节大假,刚好也该做个保养了。从保养手册看没有多少具体的项目,如果更换空调滤芯的话,收费嘛也不,150元。过节嘛,没算出远门,多就周边转转,子保养好用也踏舒心。出发提前和售后约好,直接到服务中心。先读取机信息,查相关数据。比较关心电池的衰减,新源车嘛,动力电池成本占比太。检查下来况比计的要好很,电池的SOH为96.5.看来还是常健康的。少用充,平时都在自己车位上用慢充满。根据自己平时用车况,每天通勤100公里算,每充一次满电即可,还只充谷电,周基跑500公里,用的电成本到30元。这是目公共交通工具出行达不到的低成本了。做完数据读取和校对后,检查三,即冷却液、制动、风窗清洗。接来举车辆,检查底盘。这里包括胎胎压检查,轮胎花纹查是否有损伤,花纹深度量。还好,了5公里轮胎、花纹、胎面还都很。再检查制盘、动片厚度,一一量,片也都挺好。因为置了能回收强,刹车的使用频相对油车少了很,刹盘片磨损自然少多。再检查转向系,转向度、力度、回位是否正常,方向拉杆、套是否有异常或松。后避震的压缩机回是否都正常。全部检查和处理后,就是服务中心的免洗车。大假期间,大家还是提做好辆检查,开用着都放心实。