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发表于2024-04-18 12:30:00查看 4回复0浏览 4

全新理想L6的出现对理想是利好,但对于传统合资SUV来说则是大大的利空,本以为还没能试着维持25万级利润奶牛车型销量,随着L6配置价格权益的发布,合资主销车型售价将会继续被下压到20万(绞肉区段)。 毕竟在这个价格区间,合50级都难做到4.925米长度总有2.92米的轴距(空营造),关键是没那么选溢价,用户意的全部为全系标——300kW双机、双叉臂后多连杆、簧+CDC(6挡软硬)、8295车机芯片,纳帕子座椅、两四座加热通按摩、前排座椅10点按摩、排双椅记忆、自带五座5个软枕、双层夹胶音玻璃、巨全景天窗无后排电等等。 技术平权时代,品牌溢需要绝对实力(技术,生态,供应链),30以内想实现品牌溢太难