楼主
先把理想L9说一说吧：从最早的理想ONE开始，就关注理想的车，ONE我也是第一批试驾的，最后没买完全是对于品牌的不信任，不认可，外加上当时代步车525还正值壮年，断然没有换掉的可能。到了L9上市的时候，525Li没有出什么问题，只是单纯的我自己心里觉得这个车有点跟上节奏了，旧的饰，相对高昂的使成本，外加上L9大的产品力，都让觉得L9就自己“梦情车”，所这次购车辆第一择就L9，我之特斯拉的销也跳到了理想，直让她帮忙关注展释放（优惠更大），记得子很巧妙，是问M9上市发布会的那天，嘴在台上唾沫星子直飞的时候，销售跟联络说有一台绿色展车释放，况完，成极新，一个月不到展车。立马让销售帮我留，回跟家人商量，第二天早上决定要去提车时候，销售跟我说没留住，已被人走了，逐进一个怪圈，就是我十一夜没抢到的西，就算是后面恢复原价旧划得来，觉得那个东不香。当时正直12月底，销的话术是说为了冲5万单月销售任务，以才释放展，但我个人多年车圈验分析，第、理想要卡正面竞争对M9还没来之前搞波动作。第、2024年新能车价过33万要补税，要赶在这之前抢一波政策红利。第、有可能会改款。随后虽然痛失极品车，但是还相对平静，且让销继续帮我留意新的车释放。
再说说M9吧： 一直对L9的喜爱， 也逐渐开始关注M9这个号称L9正面竞争的选手起来，虽然对小康没有什么好感，最早问界M5还叫金康SF5的时候，路上看到几台车那个隐藏式把手bug，跑了好久都没有收起来，总感觉质量是很靠谱的样子，M7上的时候，因为从事车配件等行业，感觉M7跟东风AX7简直个模子刻出来的，但是M9则感觉才是问界和康的第一次独立合作，抛了东的影子。所在双一的晚上，交了5000块，想拿个定看到时候产品力如何。
最后说说小鹏X9：X9其实是没有关注的，因为本意不想增购一台MPV，相对糟糕的使用环境导致SUV更加的适合，而且呢，我有一台纯电车了，增程也更为适合我现在的使用工况，但是把X9放进来，完全是因为跟朋友讨论，他们觉得X9产品竞争力不错，性比高，让我列入考虑范围。
