理想MEGA一上市就引发热议，本周也顺利预约到了MEGA的试驾，深度体验了一把理想全新纯电MPV—MEGA的风采

1.目前比较有争议的地方，高铁式的车头，未来感拉满。子弹头的车身时尚感拉满，车尾我觉不做评价了，网上铺天盖地的评论可以说明一切了，喜欢的人是真喜欢，不喜欢的人是真不喜欢。当网图出来的时候就被吸引了，但尾的那45°更让人“流连忘返”

1.内饰一直是理想最大的亮点了，无任何槽点。从理想ONE开始就是满分的配置，用料非常足，给人一种智能化小公寓的感觉（空调、电视、小冰箱、写作板）

2.二排座椅包裹性不错，强过X9，小桌板和X9一样很方便，009就繁琐不少

3.三排的空间也是超乎寻常的大，第三排也配置了自动放平的功能，细节处理满分

4.车子的按摩操作按钮太少了，而且图示不清楚，需要学习适应，不过靠语音操控也尚可

5.后备箱尺寸看着不算大，但做了精算可以放足够多的行李箱，但放大尺寸物品就需要折叠三排座椅，但感觉没有X9大

1.智能化表现可以说是一流，语音处理方面无论是普通话、方言都可以识别，车机系统跟娱乐系统也是一流，科技感满满。长途旅行的话，后排的乘客再也不无聊了。

2.但内饰过于简单，可操控按钮较少，需要和车机语音交互使用，对于不善表达的车主和乘客就有点。。

3.车机最亮点的地方是现在非常热门的AI图文处理系统，只要说出想要的图片和文章就能立刻帮你做出来，对于商务人士和孩子学习很有帮助

1.驾驶感受非常棒，底盘结实，避震调教不错，过桥面和过阻尼带都没有太大起伏。开起车来感觉非常舒服，平顺。虽然车很大，没有之前试驾理想ONE开船的感觉。

2.驾驶位台显功能，会随着室外亮度自动调节。导航地图、速度都可以显示出来

3.亮点是开头说的车头设计，使其风阻达到Cd0.215，驾驶时车速会不知不觉上到70甚至100，而且不是电车那种急加速的感觉，让车主和乘客毫无提速体验，但实际车速已经快速提升

1.作为纯电大型MPV，商务和家用都适用。乘坐的舒适感非常好，操控性跟底盘调整也达到了较高的水平。娱乐性和舒适性表现也不错

2.这不是一台车，是一台行走的精装小公寓。全车配备800V充电配置，也是迎合了汽车的发展。 对于纯电MPV会很有竞争力

1.车尾的造型和售价太高可能是目前销量不好的唯二原因吧。 55万的价格偏高了，45万左右的价格比较有性价比。 如果这车是油电混合车，价格可以再降低，我感觉会更好，可以复制L系的高销量