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继先前大众释出全新 California Concept 概念车预告草图后，原厂也于 8 月 25 日在德国 Düsseldorf 所举行的 Caravan Salon 露营车大展上正式亮相新车，其可来预览一代 California。California Concept 是由新世 Multivan T7 来造，并且将搭载 PHEV 插式油动力统，但原厂并未提新车详细的力细节数据。
从这次大众所释出的信息来看，California Concept 强化了车辆整体的舒适性和露营机能，来享受更为出色的娱乐感受，同时原厂也表示新一代车型尺码也比现行 California 6.1 还来得，量产版车型也将会于 2024 年来问世。
两侧滑门设定，车室内露营机能性升级
大众这次所公布关于 California Concept 概念车的信息着重在舒适机能，以及在整体配备上的升级，动力细节的部分原厂并未特别着墨，不过大众强调车辆所配置的锂离子电池能几乎完整地来供应 12V 电。
California Concept 其配置了近两米的可上掀式车顶露营帐，另外此次新车一大改变重点也在于车侧滑门的设计，过去的滑门仅配置在右侧，而这次则改为两边都拥有，其强化乘客的上下车、东西器具的装卸等机。另摺叠椅、摺叠桌和遮阳帘则放置车辆右侧，而左右两侧都备了遮阳帘，可提防晒和遮雨功能。
室内座舱方面，原厂表示 California Concept 配置了更轻更舒适可拆卸的独立座椅，并可做躺平来应对不同需求上的使用，此外，前排座椅还可进行 180 度的旋转，可让前后座的驾驶和乘客来面对，并且座椅采用耐设计织物材质。而车内其延续水槽和冰箱外，另外配置 230V 电磁炉和瓦斯炉，厨房侧也有 230V 的插座，另外在厨房的格局中还提供小型烤肉架，而在两边都有滑的情形下，让上述器具操作更为方，并会说只能从边的来进操作。
原厂表示 California Concept 相较前代放大了车身尺码，车长和轴距预计将大于目前的车型，不过并未透露详细加大的数据，而在空间放大下也强化了室内空间机能，除了座椅下方具备一定的储物容积外，前后座椅之间拥有更大位置，并且冰箱和橱柜的摆放上更加裕，加长的床下方还有 1 独立物空。
另外车内顶端也设有可调式背景灯光照明，提供多种颜色可自由来做调整；此外，在厨房部分还提供可拆卸式的台灯，并在遮阳帘臂上也拥有 LED 灯，创造出更具格调的露营体验，至于车顶帐的睡床亦延续弹簧床设计，里也配有 USB-C 插和 LED 光源。
California Concept 配置了电子驻车系统，而车辆的多项功能包括车顶露营帐、内部照明功能、电源状况、清水和废水调整、冰箱状态、车辆倾斜角度及加热辅助器等多项功能，皆可透过在车内 C 柱橱柜上的息控面板来做调整，不仅如此，上述功能也在手机下载「Cali on Tour」应程序后来做控；此外，息娱乐荧幕还可做 90 度的旋转，来让车乘客更方便轻松的看电剧等娱乐享。
California Concept 是以 Multivan T7 加长版来做打造开发，这次也将配有 PHEV 插电式混合动力系统，不过动力数据原厂并未透露，但以 Multivan T7 动力规格来看，其车辆先前 2021 年底表之时，就已推出 eHybrid 本，采用 1.4 公升轮增压引擎，搭配上 13kWh 电池组，具备 218 匹的大马力，不确切关于新世代的 California 力数据也还有待原正式公布，另外预计也会拥有汽和柴动力择；而 California Concept 产版型也将于 2024 年来登场。
