GT：拉丁文Gran Turismo 远在欧洲尚未有汽车的年代中，Grand Touring在当时是长途旅行时所使用的大型马车的车厢。但是随着时代不断的演进与变迁，马车早已经被汽车所淘汰，在20世纪60年代汽车普遍不胜任长途旅的工作，机可靠程度很，由此出现一批性能可靠性的大力跑，被称为GT，而Grand Touring的意思也就转变为马力汽车，人类车历史上只要是能被称为GT的型，不是俗之辈，GT已被泛指为性能车,再没分华与豪华。

作为著名设计中心的宾尼法利纳操刀之作， “优雅、性感、前卫、时尚、复古” 些似乎矛盾的词语，在人们看到玛莎拉蒂GranTurismo跑车时同时闪现在脑海中。

如果说外形线条是对未来设计语言的一种表述，那么玛莎拉蒂GT的前格栅造型则是对传统的一种继承。这样的前端内凹式的格栅造型最早出现早1953年的玛莎拉蒂A6GCS上，如今当它再次与玛莎拉蒂GT相结合的时候，展现出来的一种全新的激情，肆意张扬的大，似乎要将方的切事吞噬。

脱胎于玛莎拉蒂海神三叉戟标志设计的轮圈，更为GranTurismo原本已经完美的外观注入几分霸气。

虽然现在看上去，整个内舱的设计有了年代感，但不可否认的是玛莎拉蒂GT整个内舱的质感很好，从材质到做工，均属上乘，拥有着不可替代的质感。GPS导航系统、旅行计算机、收音机与CD功能的Bosch-Blaupunkt多媒体系、GSM行电话套件、Bose音响统、区恒、定巡航、上坡车辅、14向调节电动椅附组记忆模式、独立动调整后座与前座扶手内冷藏箱、前后车雷达与双氙气头，都出现在GranTurismo上。

4.2升排量的双顶置凸轮轴V8发动机，最大马力为405ps/7100rpm，最大扭矩460Nm/4750rpm，而且在转速2500转/分的时候就可以输出75％的扭矩。强大的动力让GranTurismo仅用5.2秒就从静止加速到时速100公里/时了，最高时速高达285公里／小时。

六速自动变速器能够很好地按照驾驶者的意图变换档位。用户可以通过安装在方向盘后面的排挡拨片或者中控台上的排挡杆实现手动换挡。变速器有四种变速模式：普通模式，是默认的变速器设置；运动模式，更具侵略性的设置，换挡转速比普通模提高20％；手动式，过方向盘后的排杆操控；冰模式，在这模式一挡永远不会用到，而且有的变挡发生时的转速都会超3800转/分。

作为玛莎拉蒂曾经的旗舰产品，经典的传承与创新在一台车上同时出现，并延续至今。虽然汽车工业的黄金年代逐渐离我们远去，但幸好还有那个时代的精神、所打造的产品、以及延续着他们生命的品牌在一直伴随我们。