（关键词：2.5L自吸、6AT、1800Mpa热成型钢、标配L2级驾驶辅助）

 

2024款马自达CX-50新增了悦行畅行版，相较于悦行版配置增加，丰富了2.5L入门款的配置，在16万的预算下，如今也可以选择动力更强的2.5L版本，那么CX-50都有哪些亮点？这款全球发售的SUV值得选择吗？与同价位对手相比表现如何，面我们来详分析。

 

底盘悬挂

 

这是一款首先在北美上市的车型，如果大家关注过全球的碰撞测试，那么一定知道北美IIHS的标准非常严苛，马自达在车架的材料设计上毫不含糊，前后防撞梁采用1800MPa热成型钢，前部还有一个1180MPa的化构件。CX-50行也整车超980Mpa的高度钢占比达到58.59%，而CR-V只有35%。CX-50车顶采用双层980Mpa高强，翻滚时可减少舱的变形。

 

国产的CX-50保留了全球架构，没有在安全上减配，在中保研测试中，车内乘员安全、车外行人安全、车辆辅助安全均获得“G”优秀评价，包括严格的乘员侧25%偏置碰撞也拿到了“G”，这意味着主驾和副驾没有区别对待，而一些型会应付“考试”，主驾料与副驾有异。

 

在悬挂的设计上采用前麦弗逊后扭力梁设计，但马自达的扭力梁中间更窄，左右两边上下幅度比传统的扭力梁更大，减少左右轮胎的互联，日常驾驶舒适度和多连杆接近，但过减速带仍有一些颠簸。

 

2.5L自吸四缸，和颗粒捕捉器说再见

 

马自达一直在发动机技术方面有独到的技术，研发预算甚至比一些大厂还要高，早期的转子发动机技术“独步天下”，在活塞发动机中，也致力于提高压缩比，推出的创驰蓝天技术不仅压缩比高，在颗粒物排放方面也是达到高标，分层燃烧控制、殊形的活塞头、轻量化连杆、轴让油混合气更分地燃烧，自达2.5L发动机无需装颗粒捕捉，就可以满足国6B的排放。

 

而像丰田、大众等品牌的车型，为了满足排放标准，都安装了颗粒捕捉器，增加发动机负担，引起不必要的麻烦，比如经常市区行驶，没有机会上高速或者拉高转，当颗粒捕捉器堵塞后，发动机动力下降，油耗增加，如果长时间清理，还会引起动力系统故障，自达2.5L自让车主抛弃这个恼。